Божко отвечает

УДАЧА ЛЮБИТ ХРАБРЫХ, или КАК ПОЛУЧИТЬ САМОЛЕТЫ ВСЕГО ЗА 10% СТОИМОСТИ
#актуально

После введения санкций в 2022 году западные лизинговые компании потребовали «Аэрофлот», S7 Airlines, UTair и др. вернуть сотни самолетов.

❗️Однако S7 Group нашла способ сохранить часть воздушного флота.

Сделано это было в три шага.

1/ Открытие новой юрисдикции.

В апреле 2022 года дочерняя компания S7 Group, зарегистрированная на Кипре, создала в Дублине компанию S7 Aviation Capital DAC (далее S7 Ireland).

2/ Аренда самолетов у «Аэрофлота».

Новоиспеченная S7 Ireland арендовала у «Аэрофлота» 12 Airbus A320.

Причем стоимость аренды составила всего 1 млн долларов в год за каждый самолет, тогда как рыночная цена одного самолета около 120 млн долларов.

80% суммы было переведено в криптовалюте USDT, привязанной к доллару США, через дубайский Mashreq Bank. (Позже аналитики Chainalysis отследили эти транзакции, несмотря на их анонимность.) Оставшиеся 20% были оформлены как оплата технической поддержки.

3/ Легализация сделки через дубайский суд.

Чтобы защитить сделку от возможных претензий со стороны иностранных лизингодателей или санкционных регуляторов, S7 инициировала судебное разбирательство в международном арбитраже ОАЭ (DIFC Courts).

Суд признал законность аренды. Причем вынес решение всего за 14 дней вместо шести месяцев, которые обычно длятся споры такого рода.

ℹ️Вот так в изменившихся условиях S7 сумели воспользоваться моментом, пока самолеты еще не ушли, стянули ресурсы, необходимые для спасения части воздушного флота, и почти молниеносно реализовали свой замысел.

Максим Божко | Подписывайтесь на мой канал

www.group-telegram.com/us/BlogMaksimaBozhko.com/352

182 viewsJul 2 at 09:13

УДАЧА ЛЮБИТ ХРАБРЫХ, или КАК ПОЛУЧИТЬ САМОЛЕТЫ ВСЕГО ЗА 10% СТОИМОСТИ
#актуально

После введения санкций в 2022 году западные лизинговые компании потребовали «Аэрофлот», S7 Airlines, UTair и др. вернуть сотни самолетов.

❗️Однако S7 Group нашла способ сохранить часть воздушного флота.

Сделано это было в три шага.

1/ Открытие новой юрисдикции.

В апреле 2022 года дочерняя компания S7 Group, зарегистрированная на Кипре, создала в Дублине компанию S7 Aviation Capital DAC (далее S7 Ireland).

2/ Аренда самолетов у «Аэрофлота».

Новоиспеченная S7 Ireland арендовала у «Аэрофлота» 12 Airbus A320.

Причем стоимость аренды составила всего 1 млн долларов в год за каждый самолет, тогда как рыночная цена одного самолета около 120 млн долларов.

80% суммы было переведено в криптовалюте USDT, привязанной к доллару США, через дубайский Mashreq Bank. (Позже аналитики Chainalysis отследили эти транзакции, несмотря на их анонимность.) Оставшиеся 20% были оформлены как оплата технической поддержки.

3/ Легализация сделки через дубайский суд.

Чтобы защитить сделку от возможных претензий со стороны иностранных лизингодателей или санкционных регуляторов, S7 инициировала судебное разбирательство в международном арбитраже ОАЭ (DIFC Courts).

Суд признал законность аренды. Причем вынес решение всего за 14 дней вместо шести месяцев, которые обычно длятся споры такого рода.

ℹ️Вот так в изменившихся условиях S7 сумели воспользоваться моментом, пока самолеты еще не ушли, стянули ресурсы, необходимые для спасения части воздушного флота, и почти молниеносно реализовали свой замысел.

Максим Божко | Подписывайтесь на мой канал

BY Божко отвечает