Telegram Group & Telegram Channel
"Хусит-кризис" отменяется? Maersk планирует движение десятков судов через Суэц

Крупнейший оператор морских грузоперевозок Maersk запланировал движение нескольких десятков контейнеровозов через Суэцкий канал и Красное море в ближайшие дни и недели. Компания сообщает об этом всего через неделю после того, как было решено отправлять суда вокруг Африки — на фоне угроз хуситов топить всё, что имеет отношение к Израилю.

▪️ Решение возобновить путь через Суэц Maersk приняла, несмотря на падение акций, которое обнулило достижения прошлой недели: мировые перевозки на фоне угроз начали дорожать — как и компании, осуществляющие их. Такая же картина у других перевозчиков: Hapag-Lloyd, Frontline, CMA CGM и Hoegh Autoliners.

Однако Maersk заявила, что её успокоило развёртывание военной операции под руководством США. И это странно, потому что коалицию Америка толком собрать не смогла, а сама идея обеспечения безопасности без наземной операции выглядит несостоятельной.

Что же будет дальше?

▪️ Первый вариант: хуситы попытаются реализовать угрозу, и обстановка в Красном море станет непредсказуемой. Ведь удары по судам "Ансар Аллах" напрямую связала с действиями Израиля, а операция в Газе продолжается.

Второй вариант: мировые лидеры грузоперевозок решили дружно отказаться возить связанные с Израилем грузы через Красное море. И это будет первый случай бескровной победы повстанческой группировки над "Большой семёркой" и рядом транснациональных корпораций.

И третий вариант — хуситы просто не будут обстреливать суда с израильскими грузами на них. Значит либо ударная мощь хуситов была преувеличена, либо где-то на высоком уровне между США и Ближним Востоком (включая Иран) были достигнуты договорённости. Которые или позволяют урегулировать кризис в секторе Газа (за счёт давления Вашингтона на Тель-Авив), или предлагают нечто такое, после чего Арабский мир до поры закроет на Газу глаза.
👍101🔥6854🤬7



group-telegram.com/EvPanina/12292
Create:
Last Update:

"Хусит-кризис" отменяется? Maersk планирует движение десятков судов через Суэц

Крупнейший оператор морских грузоперевозок Maersk запланировал движение нескольких десятков контейнеровозов через Суэцкий канал и Красное море в ближайшие дни и недели. Компания сообщает об этом всего через неделю после того, как было решено отправлять суда вокруг Африки — на фоне угроз хуситов топить всё, что имеет отношение к Израилю.

▪️ Решение возобновить путь через Суэц Maersk приняла, несмотря на падение акций, которое обнулило достижения прошлой недели: мировые перевозки на фоне угроз начали дорожать — как и компании, осуществляющие их. Такая же картина у других перевозчиков: Hapag-Lloyd, Frontline, CMA CGM и Hoegh Autoliners.

Однако Maersk заявила, что её успокоило развёртывание военной операции под руководством США. И это странно, потому что коалицию Америка толком собрать не смогла, а сама идея обеспечения безопасности без наземной операции выглядит несостоятельной.

Что же будет дальше?

▪️ Первый вариант: хуситы попытаются реализовать угрозу, и обстановка в Красном море станет непредсказуемой. Ведь удары по судам "Ансар Аллах" напрямую связала с действиями Израиля, а операция в Газе продолжается.

Второй вариант: мировые лидеры грузоперевозок решили дружно отказаться возить связанные с Израилем грузы через Красное море. И это будет первый случай бескровной победы повстанческой группировки над "Большой семёркой" и рядом транснациональных корпораций.

И третий вариант — хуситы просто не будут обстреливать суда с израильскими грузами на них. Значит либо ударная мощь хуситов была преувеличена, либо где-то на высоком уровне между США и Ближним Востоком (включая Иран) были достигнуты договорённости. Которые или позволяют урегулировать кризис в секторе Газа (за счёт давления Вашингтона на Тель-Авив), или предлагают нечто такое, после чего Арабский мир до поры закроет на Газу глаза.

BY Елена Панина




Share with your friend now:
group-telegram.com/EvPanina/12292

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from us


Telegram Елена Панина
FROM American