Дороги подзанесло снегом, под которым (зачастую) чистый лёд. При таких условиях машины скользят и сталкиваются даже на малых скоростях. Стукнулись, вышли, вызвали ГАИ. А дальше что?
Обычно водители, даже если ДТП произошло на оживлённой магистрали, начинают ходить вокруг машин и осматривать повреждения, как будто забыв, почему оказались в столь неприятной ситуации. Именно в этот момент происходит самое страшное: в стоящие на «аварийке» машины начинают врезаться следующие, а находящиеся на дороге люди подвергают свою жизнь чудовищной и, называя вещи своими именами, смертельной опасности.
Авария — всегда беда и головная боль, но жизнь у нас одна, и она тысячекратно ценнее разбитой фары и поцарапанного бампера. Поэтому после ДТП нужно немедленно покинуть проезжую часть, выйти на обочину и там уже ждать патруль или оформлять страховое событие по европротоколу. Всем покинуть салон, выставить знак, отойти в безопасное место и ждать патруль. Это дорога, она ошибок не прощает.
Дороги подзанесло снегом, под которым (зачастую) чистый лёд. При таких условиях машины скользят и сталкиваются даже на малых скоростях. Стукнулись, вышли, вызвали ГАИ. А дальше что?
Обычно водители, даже если ДТП произошло на оживлённой магистрали, начинают ходить вокруг машин и осматривать повреждения, как будто забыв, почему оказались в столь неприятной ситуации. Именно в этот момент происходит самое страшное: в стоящие на «аварийке» машины начинают врезаться следующие, а находящиеся на дороге люди подвергают свою жизнь чудовищной и, называя вещи своими именами, смертельной опасности.
Авария — всегда беда и головная боль, но жизнь у нас одна, и она тысячекратно ценнее разбитой фары и поцарапанного бампера. Поэтому после ДТП нужно немедленно покинуть проезжую часть, выйти на обочину и там уже ждать патруль или оформлять страховое событие по европротоколу. Всем покинуть салон, выставить знак, отойти в безопасное место и ждать патруль. Это дорога, она ошибок не прощает.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from us
