❗️В России введен мораторий на обнуление топливного демпфера

🖊Что произошло: российские власти ввели по май 2026 г. мораторий на обнуление топливного демпфера, происходящее при определенном превышении оптовых цен над индикативными. Соответствующий указ президента РФ Владимира Путина опубликован 12 октября.

❓О чем речь: с октября 2025 г. по май 2026 г. при расчете топливного демпфера не будет учитываться отклонение оптовых цен на АИ-92 и дизтопливо от индикативных. Документ также выводит из-под действия акциза дизтопливо, полученное путем смешения авиационного керосина и иных компонентов организациями, не имеющими мощностей по переработке нефти.

🏢Позиция власти: указ объясняется защитой национальных интересов РФ и разработан в том числе в соответствии с законом об ответных мерах на недружественные действия США и иных иностранных государств.

📑Предыстория: правительство выплачивает демпфер как субсидию нефтекомпаниям, чтобы те сдерживали внутренние цены на бензин и дизтопливо в случае, если экспортная цена выше внутрироссийской. Но если оптовые цены на топливо за месяц отклоняются более чем на 10% по АИ-92 и на 20% по дизельному топливу, выплаты обнуляются.

В последние месяцы из-за обострения ситуации на топливном рынке в связи с внеплановыми остановками НПЗ оптовые котировки АИ-92 и АИ-95 обновляют исторические максимумы. В сентябре, по данным Минфина, нефтекомпании получили по демпферу 30,5 млрд руб., что почти втрое меньше, чем в августе (80,4 млрд руб.), и почти впятеро, чем годом ранее (145,7 млрд руб.).

В октябре в Госдуму внесен законопроект, который повышает диапазон отклонения биржевых цен от индикативных, при котором нефтекомпании могут получить демпфер. Для АИ-92 с сентября показатель будет увеличен до 20%, для дизтоплива — до 30%.

💬Мнение экспертов:

Налоговый эксперт Борис Луцет полагает, что, по всей видимости, власти не прогнозируют в ближайшее время снижения оптовых цен АИ-92 ниже 72,5 тыс. руб. за тонну. По дизтопливу котировки еще находятся в границах новых предельных цен, но уже подошли к ним достаточно близко, превысив 73 тыс. руб. за тонну. Указ президента также свидетельствует об отсутствии консенсуса по вопросам поддержки нефтяной отрасли:

“В противном случае правительством были бы сформулированы и внесены необходимые поправки к большому налоговому законопроекту”.

Руководитель аналитического отдела “Риком-Траст” Олег Абелев напоминает, что некоторые нефтекомпании предлагали дать правительству право приостанавливать обнуление демпфера в случае форс-мажора:

“Видимо, такое обстоятельство и случилось”.

Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков называет мораторий “пряником” для нефтекомпаний, стимулирующим поставлять на внутренний рынок больше нефтепродуктов. Это должно поддержать производителей в условиях 50% высоких ставок кредитов и ремонтов НПЗ в условиях санкций, из-за которых повысилась стоимость оборудования и запчастей. Но государство может потребовать и что-то взамен. Например, в дальнейшем речь может пойти о повышении обязательных объемов продаж топлива через биржу.

@vneplanarus