16 негритят

Новые полноправные участники дорожного движения: в России вводят экспериментальный правовой режим для роботов-доставщиков

Какие новые правила предлагают ввести для роверов
✔️Размер робота — не более 80 см в ширину и не более 110 см в длину, масса — не более 120 кг (без учета перевозимого груза), чтобы не мешать пешеходам и велосипедистам
✔️Роботам разрешат передвигаться внутри зданий, а также по тротуарам, пешеходным и велодорожкам.
✔️На перекрестках устройства будут подчиняться сигналам светофора для пешеходов и велосипедистов.
✔️Стоять роверам разрешат на тротуарах, в пешеходных зонах, в Москве - около «специальных конструкций» и местах, обозначенных разметкой для стоянки велосипедов или электросамокатов.
✔️Каждого робота оборудуют номерами (для считывания городскими камерами) и QR-кодом на борту, лидарами (для сканирования окружающего пространства на расстоянии не менее 30 м), а также фарами, красным фонарем и светоотражателями.
✔️Вводится ограничения по скорости: движение по тротуару - 10 км/ч, пересечение пешеходного перехода - 6 км/ч.
✔️При ДТП предполагаются следующие условия: если нет ущерба здоровью/жизни и другой участник аварии не имеет претензий, место аварии разрешат покинуть без оформления документов и вызова ГИБДД; в рамках ЭПР также введут обязательное страхование, аналогичное ОСАГО в сумму не менее 500 тыс. руб.

Для чего разработали ЭПР
ЭПР разработали для формализации уже существующего положения дел и возможностей масштабирования технологии в других регионах. На данный момент роботы-доставщики работают в Москве, Иннополисе и Мурино. В столице они ежемесячно выполняют свыше 30 тысяч заказов, а с 2019 года общее число доставок превысило 580 тысяч.

Благодаря новым правилам рободоставка может появиться в более 20 регионах, включая Санкт-Петербург, Татарстан, Башкортостан, Краснодарский и Приморский края, Новосибирскую и Московскую области.
* Регионы выбирались исходя из готовности инфраструктуры, тротуаров, переходов, устойчивой связи.

@Gubery

Telegram

16 негритят

На въезде в Иннополис появились таблички «Будущее наступило» с изображением роботов.

Как сообщает пресс-служба города, таблички привлекают внимание водителей к технологичным участникам дорожного движения и помогают привыкнуть «к виду роботов-доставщиков…

www.group-telegram.com/us/Gubery.com/98465

9.2K viewsedited  May 19 at 19:02

Новые полноправные участники дорожного движения: в России вводят экспериментальный правовой режим для роботов-доставщиков

Какие новые правила предлагают ввести для роверов
✔️Размер робота — не более 80 см в ширину и не более 110 см в длину, масса — не более 120 кг (без учета перевозимого груза), чтобы не мешать пешеходам и велосипедистам
✔️Роботам разрешат передвигаться внутри зданий, а также по тротуарам, пешеходным и велодорожкам.
✔️На перекрестках устройства будут подчиняться сигналам светофора для пешеходов и велосипедистов.
✔️Стоять роверам разрешат на тротуарах, в пешеходных зонах, в Москве - около «специальных конструкций» и местах, обозначенных разметкой для стоянки велосипедов или электросамокатов.
✔️Каждого робота оборудуют номерами (для считывания городскими камерами) и QR-кодом на борту, лидарами (для сканирования окружающего пространства на расстоянии не менее 30 м), а также фарами, красным фонарем и светоотражателями.
✔️Вводится ограничения по скорости: движение по тротуару - 10 км/ч, пересечение пешеходного перехода - 6 км/ч.
✔️При ДТП предполагаются следующие условия: если нет ущерба здоровью/жизни и другой участник аварии не имеет претензий, место аварии разрешат покинуть без оформления документов и вызова ГИБДД; в рамках ЭПР также введут обязательное страхование, аналогичное ОСАГО в сумму не менее 500 тыс. руб.

Для чего разработали ЭПР
ЭПР разработали для формализации уже существующего положения дел и возможностей масштабирования технологии в других регионах. На данный момент роботы-доставщики работают в Москве, Иннополисе и Мурино. В столице они ежемесячно выполняют свыше 30 тысяч заказов, а с 2019 года общее число доставок превысило 580 тысяч.

Благодаря новым правилам рободоставка может появиться в более 20 регионах, включая Санкт-Петербург, Татарстан, Башкортостан, Краснодарский и Приморский края, Новосибирскую и Московскую области.
* Регионы выбирались исходя из готовности инфраструктуры, тротуаров, переходов, устойчивой связи.

@Gubery

BY 16 негритят