Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/NashaKoleya/--): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Наша колея 1520 | Telegram Webview: NashaKoleya/3569 -
Что нужно, чтобы уберечь себя от палящих лучей солнца? Головной убор, темные очки и средства от загара. Причем последнее применимо не только для людей, но и… для рельсов.
Перегрев вредит железным дорогам: в жаркую погоду металл расширяется, рельсы могут деформироваться, а это – риски для безопасности движения.
Чтобы снизить нагрев путей, в ряде европейских стран шейку и подошву рельсов покрывают белой краской. Технологию опробовали на магистралях и трамвайных линиях Германии, Австрии, Италии. Эксперимент нехитрый: рельсы на одном пути побрили покрыли «санскрином», на втором – оставили без окраски.
Результаты теста оказались противоречивыми – где-то эффекта не было, где-то температуру удалось снизить на 7 °C.
Технологию, впрочем, стали тиражировать. Этим летом к эксперименту подключилась Венгрия. Для испытаний выбрали участки, где из-за деформации путей приходилось ограничивать скорость поездов.
Что нужно, чтобы уберечь себя от палящих лучей солнца? Головной убор, темные очки и средства от загара. Причем последнее применимо не только для людей, но и… для рельсов.
Перегрев вредит железным дорогам: в жаркую погоду металл расширяется, рельсы могут деформироваться, а это – риски для безопасности движения.
Чтобы снизить нагрев путей, в ряде европейских стран шейку и подошву рельсов покрывают белой краской. Технологию опробовали на магистралях и трамвайных линиях Германии, Австрии, Италии. Эксперимент нехитрый: рельсы на одном пути побрили покрыли «санскрином», на втором – оставили без окраски.
Результаты теста оказались противоречивыми – где-то эффекта не было, где-то температуру удалось снизить на 7 °C.
Технологию, впрочем, стали тиражировать. Этим летом к эксперименту подключилась Венгрия. Для испытаний выбрали участки, где из-за деформации путей приходилось ограничивать скорость поездов.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from us
