Опыт вождения машины на метане передается из поколения в поколение
🚙Мы бы так не утверждали, не будь тому доказательств. На фото Артём Мулюков из Башкирии. Свой новый пока игрушечный автомобиль он превратил в «метановый»: забрендировал логотипом #EcoGas и надписью «Метан – экономия на каждом километре». Артём знает, что такое газ в моторах, как и где нужно заправить машину на метане.
Его папа Азамат Мулюков и дедушка Константин Куликов работают в компании «Газпром газомоторное топливо». А прадед, Николай Алексеевич Куликов, заслуженный работник «Газпрома». В этом году ему исполнилось 75 лет, 50 из которых он работает в газовой отрасли. Предан компании по сей день.
☘️В этой семье машины заправляют газом. Для мужского поколения Куликовых-Мулюковых это здравый смысл: машина едет так же уверенно, а заправлять её намного дешевле, и за экологию спокойнее — выхлоп чище.
Семилетний Артём уже твёрдо знает, что будет водить машину на природном газе. Он видит, что папа, дедушка и прадед доверяют делу, которому преданы уже много лет.
📍В преддверии Дня работников нефтяной и газовой промышленности мы готовы делиться вашими историями успеха в газовой отрасли. Присылайте свои рассказы и фото на [email protected]
Опыт вождения машины на метане передается из поколения в поколение
🚙Мы бы так не утверждали, не будь тому доказательств. На фото Артём Мулюков из Башкирии. Свой новый пока игрушечный автомобиль он превратил в «метановый»: забрендировал логотипом #EcoGas и надписью «Метан – экономия на каждом километре». Артём знает, что такое газ в моторах, как и где нужно заправить машину на метане.
Его папа Азамат Мулюков и дедушка Константин Куликов работают в компании «Газпром газомоторное топливо». А прадед, Николай Алексеевич Куликов, заслуженный работник «Газпрома». В этом году ему исполнилось 75 лет, 50 из которых он работает в газовой отрасли. Предан компании по сей день.
☘️В этой семье машины заправляют газом. Для мужского поколения Куликовых-Мулюковых это здравый смысл: машина едет так же уверенно, а заправлять её намного дешевле, и за экологию спокойнее — выхлоп чище.
Семилетний Артём уже твёрдо знает, что будет водить машину на природном газе. Он видит, что папа, дедушка и прадед доверяют делу, которому преданы уже много лет.
📍В преддверии Дня работников нефтяной и газовой промышленности мы готовы делиться вашими историями успеха в газовой отрасли. Присылайте свои рассказы и фото на [email protected]
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from us
