Telegram Group & Telegram Channel
Трагедия над Каспием: упавший в Казахстане азербайджанский авиалайнер Embraer-190 частично потерял управление из-за взорвавшегося баллона с газом, после чего пилоты не смогли посадить самолёт. Такую картину катастрофы выстраивают телеграм-канал Baza, который ссылается на источник в аэропорту Аткау, а также издание Orda, пересказавшее слова выживших пассажиров. Эта версия стыкуется с официальными заявлениями о происшествии:

«Предварительно: после столкновения с птицами из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна его командир принял решение идти на запасной аэродром»


Судя по опубликованным кадрам сервиса отслеживания самолётов Flightradar24, авиалайнер приближался к посадочной полосе, но затем отвернул к берегу моря. Эксперты делают осторожные предположения о действиях экипажа.

«Самолёт не потерял скорость. Но правый крен очевиден. Причиной могло стать столкновение с птицами и последующее разрушение двигателей. Чтобы понять, связано ли это с возможным отказом системы управления, нужно дождаться снятия бортовых самописцев», – считает заслуженный пилот России Виктор Саженин.


Рейс из Баку должен был завершиться в Грозном. Аэропорт чеченской столицы не принял самолёт из-за тумана, передаёт ТАСС, но странности начались незадолго до посадки. Выжившие пассажиры рассказывают, что самолет трижды заходил на посадку в чеченскую столицу, а последнюю, третью попытку прервал звук взрыва.

«Был взрыв – я бы не сказал, что внутри самолета. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела. После этого взрыва как раз между ног у меня – где-то там вот – этот осколок прилетел и попал. Он жилет насквозь пробил», – рассказал RT находившийся на борту Субхонкул Рахимов.


О звуках взрыва также рассказала Mash другая выжившая пассажирка – 34-летний турагент из Владивостока Кристина Евстигнеева. По ее словам, она поняла ситуацию так, что самолет столкнулся с птицами.

Среди комментаторов нашлись те, кто увидел роковые взаимосвязи между событиями.

«Катастрофа самолёта могла быть из-за его поражения БПЛА ВСУ в районе Грозного или от работы ПВО против БПЛА ВСУ. Об этом говорят характерные повреждения фюзеляжа: осколки или пули. То есть по сути пассажирский самолёт сбит Украиной», – считает политолог Сергей Марков.


На борту упавшего авиалайнера находились 67 человек, из них выжили 32, сообщает Генпрокуратура Казахстана. По предварительным данным, среди пассажиров было 16 россиян, в посольстве РФ уже отчитались, что десять остались живы.
3👌2👍1🥰1😁1🤔1



group-telegram.com/RossiyaNeEvropa/39414
Create:
Last Update:

Трагедия над Каспием: упавший в Казахстане азербайджанский авиалайнер Embraer-190 частично потерял управление из-за взорвавшегося баллона с газом, после чего пилоты не смогли посадить самолёт. Такую картину катастрофы выстраивают телеграм-канал Baza, который ссылается на источник в аэропорту Аткау, а также издание Orda, пересказавшее слова выживших пассажиров. Эта версия стыкуется с официальными заявлениями о происшествии:

«Предварительно: после столкновения с птицами из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна его командир принял решение идти на запасной аэродром»


Судя по опубликованным кадрам сервиса отслеживания самолётов Flightradar24, авиалайнер приближался к посадочной полосе, но затем отвернул к берегу моря. Эксперты делают осторожные предположения о действиях экипажа.

«Самолёт не потерял скорость. Но правый крен очевиден. Причиной могло стать столкновение с птицами и последующее разрушение двигателей. Чтобы понять, связано ли это с возможным отказом системы управления, нужно дождаться снятия бортовых самописцев», – считает заслуженный пилот России Виктор Саженин.


Рейс из Баку должен был завершиться в Грозном. Аэропорт чеченской столицы не принял самолёт из-за тумана, передаёт ТАСС, но странности начались незадолго до посадки. Выжившие пассажиры рассказывают, что самолет трижды заходил на посадку в чеченскую столицу, а последнюю, третью попытку прервал звук взрыва.

«Был взрыв – я бы не сказал, что внутри самолета. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела. После этого взрыва как раз между ног у меня – где-то там вот – этот осколок прилетел и попал. Он жилет насквозь пробил», – рассказал RT находившийся на борту Субхонкул Рахимов.


О звуках взрыва также рассказала Mash другая выжившая пассажирка – 34-летний турагент из Владивостока Кристина Евстигнеева. По ее словам, она поняла ситуацию так, что самолет столкнулся с птицами.

Среди комментаторов нашлись те, кто увидел роковые взаимосвязи между событиями.

«Катастрофа самолёта могла быть из-за его поражения БПЛА ВСУ в районе Грозного или от работы ПВО против БПЛА ВСУ. Об этом говорят характерные повреждения фюзеляжа: осколки или пули. То есть по сути пассажирский самолёт сбит Украиной», – считает политолог Сергей Марков.


На борту упавшего авиалайнера находились 67 человек, из них выжили 32, сообщает Генпрокуратура Казахстана. По предварительным данным, среди пассажиров было 16 россиян, в посольстве РФ уже отчитались, что десять остались живы.

BY Россия не Европа


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/RossiyaNeEvropa/39414

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from us


Telegram Россия не Европа
FROM American