group-telegram.com/StranaRosatom/11979
Last Update:
В Музее Победы на Поклонной горе открылась выставка «Дважды победители: свет для жизни». Это первая в истории современной России полноценная экспозиция, посвященная работникам советского топливно-энергетического комплекса в годы ВОВ. Составлять экспозицию помогали и сотрудники Росатома.
Во время войны по стране курсировали поезда «скорой энергопомощи», они запитывали объекты на освобожденных территориях. Выпускать составы начали на Фрунзенской ТЭЦ (сегодня ТЭЦ‑12 «Мосэнерго»). На нескольких платформах располагались турбинный и химический цеха, генератор. Первый такой поезд отправился в Сталинград в феврале 1943 года. Всего их собрали 19, за время службы они выработали 15,5 млн кВт⋅ч электроэнергии. Поезда обслуживали Ростов-на-Дону, Харьков, Киев, Севастополь и многие другие города.
На Воронежской ТЭЦ‑1 под постоянными бомбежками и обстрелами качество поступавшего на станцию угля резко ухудшилось. Из-за вредных примесей 5 января 1942 года мельничный патрубок забился пробкой. Остановить котел — значит оставить Воронеж без тепла и света. Замначальника котельного цеха Василий Шундиков проник в патрубок и пробил пробку. От ожогов и пыли он скончался на месте, но город был спасен. А ТЭЦ‑1 пережила оккупацию, была восстановлена и по-прежнему вырабатывает энергию.
В конце 1941 года единственным работавшим энергообъектом в Ленинграде оставалась ТЭЦ «Красный Октябрь». 25 января 1942-го вырабатывавшихся 3 тыс. кВт хватало только на три здания — Смольный, военный госпиталь и хлебозавод.
Второй такой зимы город бы не выдержал. За 48 суток под непрерывными обстрелами по дну Ладожского озера проложили «кабель жизни» — пять ниток общей протяженностью 100 км. Спасительные киловатты от Волховской ГЭС Ленинград получил 22 сентября 1942 года. В зиму 1942–1943 годов город входил со светом в квартирах. Руководила работами по укладке единственная в Советском Союзе женщина — тяжелый водолаз Нина Соколова, хрупкая девушка ростом всего 157 см.
#статьиСР #Победа80
@StranaRosatom
