group-telegram.com/Vspomni_o_Voine_neraz/7683
Last Update:
❗️Спасая жителей блокадного Ленинграда, она проложила по дну Ладожского озера кабель жизни. Для этого провела под водой в общей сложности 644 часа (27 суток).
👤 Нина Васильевна Соколова (1912-2001) – инженер-полковник Военно-морского флота СССР. Она – кавалер двух орденов Красной Звезды и Отечественной войны, ордена «Знак Почёта».
До Великой Отечественной войны закончила Ленинградский институт инженеров водного транспорта по специальности «инженер-гидротехник» (1936 г.). Работала в Экспедиции подводных работ особого назначения. Эта организация поднимала со дна корабли, судна, подводные лодки, а также проводила другие важные подводные работы.
Нина Васильевна руководила группой водолазов при строительстве порта в Сочи. Для контроля работ впервые в 1938 году сама спустилась под воду в водолазном снаряжении, вес которого почти вдвое превышал её собственный. Это был большой риск, такое делать было запрещено. За это Соколова получила выговор. Но, впечатлившись, руководство отправило ее на курсы повышения квалификации в Ленинград – совершенствовать навыки водолазного дела. Так, в 1939-м она получила разрешение на подводные спуски до 10-метровой глубины. Это было первое в СССР подобное разрешение, выданное женщине. Тогда же Нину Васильевну назначили на военную службу в звании военного инженера 3-го ранга и направили служить на Северный флот. В Баренцевом море Соколова руководила строительством десантного причала в городе Полярном Мурманской области.
Когда началась Великая Отечественная война, женщина работала инженером-гидротехником 27-го отряда подводно-технических работ в аварийно-спасательной службе Краснознамённого Балтийского флота в Ленинграде. Подразделение занималось восстановлением повреждённых бомбёжками подводных коммуникаций, прокладкой кабеля, подъёмом затонувшей техники, оружия, продуктов, зерна с затонувших барж и ушедших под лёд грузовиков. Часто работа велась под авианалётами и артобстрелами нацистов.
🗓️ Осенью 1941 года Соколова работала в группе аварийно-спасательного обеспечения работы речной переправы в районе Невской Дубровки, участвовала в прокладке подводной трассы для буксировки боевой техники. Принимала участие в прокладке по дну Ладожского озера 45-километрового бронированного телефонного кабеля для обеспечения связи командования Ленинградского фронта с Генеральным штабом Красной армии (сентябрь—октябрь 1941). Участвовала в создании Дороги жизни и работе на трассе.
💬 Весной 1942 года, когда запаса топлива в осаждённом Ленинграде оставалось на 100 дней, Нина Соколова выдвинула идею прокладки подводного трубопровода через Ладожское озеро. Участвовала в строительстве 29-километрового Ладожского подводного трубопровода, выполненного за 43 дня (5 мая –16 июня 1942). За идею и участие в её реализации была награждена орденом Красной Звезды.
Затем принимала участие в прокладке по дну Ладожского озера подводного кабеля, способствующего прорыву энергетической блокады Ленинграда и получившего название «Кабель жизни».
В середине августа 1943 года была назначена главным инженером Ленинградского отряда подводно-технических работ. После освобождения Ленинграда от блокады получила звание инженера-подполковника Военно-морских сил.
После войны участвовала в работах по разминированию и восстановлению мостов, строительстве стен причалов в Ленинграде, Кронштадте, Таллине, расчистке русла Невы.
С 1946 года преподавала в Высшем военно-морском училище имени М. В. Фрунзе, читала курс гидравлики и гидродинамики.
Затем еще активно участвовала в военно-патриотической работе. Увлекалась «моржеванием» и много лет была членом Ленинградского клуба зимнего плавания.
@bez_sroka
BY Вспомнить о войне
Share with your friend now:
group-telegram.com/Vspomni_o_Voine_neraz/7683