Forwarded from Российские(Советские) ОБТ/БМП/БТР/БМД/БМПТ/ЗРК/МРАП/РСЗО/ЛА🇷🇺 (AF)
"Объект-781"
(про одну из машин которая находится в запаснике в Кубинке)
Идея создания боевой машины нового класса возникала с 1957 года, ещё тогда было замечено, что ЗСУ-57-2 эффективно может работать по наземным целям при «зачистке улиц». Позднее при ведении боевых действий в Афганистане, показала свою эффективность боевая машина пехоты БМП-2, а дополняла её зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4
Разработка нового типа машины была поручена конструкторскому бюро Челябинского тракторного завода. Работами руководил главный конструктор В. Л. Вершинский. Вооружение боевой машины разрабатывало Тульское Конструкторское бюро приборостроения под руководством А. Г. Шипунова. Общую компоновку и испытание опытных образцов выполнял 38 НИИИ БТ.
В 1987 году были изготовлены два опытных образца машины. Совместно с "Объектом 782" машина проходила испытания в Чебаркульском учебном центре. По результатам испытаний для дальнейшей работы был выбран вариант «Объект 781», однако наступил 1991 год и с распадом Советского союза все работы по «Объекту 781» были прекращены
Экипаж машины составлял 7 человек. В передней части корпуса размещались места для механика-водителя и двух гранатометчика. В средней части находилось боевое отделение с местами для наводчика и командира машины. Для прикрытия машины с флангов по бортам корпуса устанавливались места для двух пулеметчиков
Вооружение:
2 х 30 2А72
2 х 7.62 ПКТ
2 х 12.7 НСВ или 2 х 40-мм АГ "Балкан"
2 Х ПТУР "Конкурс" или "Корнет"
(про одну из машин которая находится в запаснике в Кубинке)
Идея создания боевой машины нового класса возникала с 1957 года, ещё тогда было замечено, что ЗСУ-57-2 эффективно может работать по наземным целям при «зачистке улиц». Позднее при ведении боевых действий в Афганистане, показала свою эффективность боевая машина пехоты БМП-2, а дополняла её зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4
Разработка нового типа машины была поручена конструкторскому бюро Челябинского тракторного завода. Работами руководил главный конструктор В. Л. Вершинский. Вооружение боевой машины разрабатывало Тульское Конструкторское бюро приборостроения под руководством А. Г. Шипунова. Общую компоновку и испытание опытных образцов выполнял 38 НИИИ БТ.
В 1987 году были изготовлены два опытных образца машины. Совместно с "Объектом 782" машина проходила испытания в Чебаркульском учебном центре. По результатам испытаний для дальнейшей работы был выбран вариант «Объект 781», однако наступил 1991 год и с распадом Советского союза все работы по «Объекту 781» были прекращены
Экипаж машины составлял 7 человек. В передней части корпуса размещались места для механика-водителя и двух гранатометчика. В средней части находилось боевое отделение с местами для наводчика и командира машины. Для прикрытия машины с флангов по бортам корпуса устанавливались места для двух пулеметчиков
Вооружение:
2 х 30 2А72
2 х 7.62 ПКТ
2 х 12.7 НСВ или 2 х 40-мм АГ "Балкан"
2 Х ПТУР "Конкурс" или "Корнет"
group-telegram.com/WalkingDustSW/6911
Create:
Last Update:
Last Update:
"Объект-781"
(про одну из машин которая находится в запаснике в Кубинке)
Идея создания боевой машины нового класса возникала с 1957 года, ещё тогда было замечено, что ЗСУ-57-2 эффективно может работать по наземным целям при «зачистке улиц». Позднее при ведении боевых действий в Афганистане, показала свою эффективность боевая машина пехоты БМП-2, а дополняла её зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4
Разработка нового типа машины была поручена конструкторскому бюро Челябинского тракторного завода. Работами руководил главный конструктор В. Л. Вершинский. Вооружение боевой машины разрабатывало Тульское Конструкторское бюро приборостроения под руководством А. Г. Шипунова. Общую компоновку и испытание опытных образцов выполнял 38 НИИИ БТ.
В 1987 году были изготовлены два опытных образца машины. Совместно с "Объектом 782" машина проходила испытания в Чебаркульском учебном центре. По результатам испытаний для дальнейшей работы был выбран вариант «Объект 781», однако наступил 1991 год и с распадом Советского союза все работы по «Объекту 781» были прекращены
Экипаж машины составлял 7 человек. В передней части корпуса размещались места для механика-водителя и двух гранатометчика. В средней части находилось боевое отделение с местами для наводчика и командира машины. Для прикрытия машины с флангов по бортам корпуса устанавливались места для двух пулеметчиков
Вооружение:
2 х 30 2А72
2 х 7.62 ПКТ
2 х 12.7 НСВ или 2 х 40-мм АГ "Балкан"
2 Х ПТУР "Конкурс" или "Корнет"
(про одну из машин которая находится в запаснике в Кубинке)
Идея создания боевой машины нового класса возникала с 1957 года, ещё тогда было замечено, что ЗСУ-57-2 эффективно может работать по наземным целям при «зачистке улиц». Позднее при ведении боевых действий в Афганистане, показала свою эффективность боевая машина пехоты БМП-2, а дополняла её зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4
Разработка нового типа машины была поручена конструкторскому бюро Челябинского тракторного завода. Работами руководил главный конструктор В. Л. Вершинский. Вооружение боевой машины разрабатывало Тульское Конструкторское бюро приборостроения под руководством А. Г. Шипунова. Общую компоновку и испытание опытных образцов выполнял 38 НИИИ БТ.
В 1987 году были изготовлены два опытных образца машины. Совместно с "Объектом 782" машина проходила испытания в Чебаркульском учебном центре. По результатам испытаний для дальнейшей работы был выбран вариант «Объект 781», однако наступил 1991 год и с распадом Советского союза все работы по «Объекту 781» были прекращены
Экипаж машины составлял 7 человек. В передней части корпуса размещались места для механика-водителя и двух гранатометчика. В средней части находилось боевое отделение с местами для наводчика и командира машины. Для прикрытия машины с флангов по бортам корпуса устанавливались места для двух пулеметчиков
Вооружение:
2 х 30 2А72
2 х 7.62 ПКТ
2 х 12.7 НСВ или 2 х 40-мм АГ "Балкан"
2 Х ПТУР "Конкурс" или "Корнет"
BY Пыль шагающих катков
Share with your friend now:
group-telegram.com/WalkingDustSW/6911