Акцент

Палки в турбины: какие последствия имеет немецкое вето на поставку истребителей Турции?

Германия заблокировала поставку Турции истребителей Eurofighter Typhoon, пишет Handelsblatt. В качестве причины называют новый виток политических разногласий, начавшийся после ареста мэра Стамбула Экрема Имамоглу, выступавшего одним из основных политических оппонентов президента Реджепа Тайипа Эрдогана.

Потенциальная сделка оценивалась в $5 млрд. Партнеры ФРГ по производству этого истребителя — Великобритания, Испания и Италия, выступали за ее одобрение, Берлин стал единственным государством, выступившим против снабжение Анкары этими самолетами.

И хотя некоторые авторы пишут, что для Турции срыв сделки — это «‎серьезный удар» на фоне заблокированного ранее участия страны в программе по закупке F-35, представляется, что для Анкары такое развитие событий может быть не столь проблематичным, как кажется на первый взгляд.

Недавно стало известно, что американский президент не против возобновления продажи Турции истребителей F-16, а также участия Анкары в программе F-35 при условии решения проблем с закупленной ранее российской ЗРК С-400, из-за которой страну и исключили из планов закупки передовых истребителей в связи с введением санкций по закону CAATSA.

Такой прогресс стал возможен благодаря прямым контактам президентов США и Турции. При этом спустя несколько недель стало известно, что Анкара рассматривает возможность перенаправления $1,4 млрд, первоначально выделенных на программу закупки F-16, на приобретение F-35. Похоже, переговоры сторон идут вполне успешно.

На этом фоне решение немецких властей, имеющее, в первую очередь, политический характер, наносит удар не столько Турции, сколько европейской оборонной промышленности. Ситуация для европейских истребителей Eurofighter на фоне успехов F-35 на мировом рынке вооружений выглядит не лучшим образом.

В последние годы несмотря на имевшийся ранее внутриевропейский спрос, созданный благодаря крупным контрактам Германии, Италии, Великобритании и Испании, заказы со стороны неевропейских покупателей приобрели особое значение для поддержания производственных возможностей консорциума Eurofighter.

Наиболее перспективными покупателями считались Саудовская Аравия и Турция. В случае с первой продажи долгое время блокировались Германией из-за введенного против Эр-Рияда в 2018 году оружейного эмбарго. Однако в январе 2024 года Берлин сменил свою позицию и одобрил поставки истребителей союзниками.

Во многом решение Берлина возобновить поставки вооружений Саудовской Аравии было связано с тем, что Эр-Рияд перехватывал ракеты, направлявшиеся йеменскими хуситами на Израиль, а также противодействовал их действиям по нарушению судоходства в Красном море. Стратегический интерес на этом направлении взял свое, однако с Турцией все вышло иначе.

Политика ФРГ лишает концерн крупного заказчика, готового приобрести десятки европейских истребителей. При этом интересно отметить, что решение о наложении вето на сделку с Анкарой было принято все еще остающимися у власти «красно-зелеными» остатками «Светофорной» коалиции.

Не исключено, что новое правительство во главе с Союзом ХДС/ХСС и СДПГ, которое придет к власти в ближайшее время, может поменять этот курс: в новом коалиционном соглашении партии заявили, что политика экспорта вооружений страны должна быть ориентирована на стратегические цели государства и поддерживать немецкую оборонную промышленность.

Однако, учитывая инерционность политического курса немецких элит, представляется, что шансы на такое развитие событий невелики, тем более в условиях необходимости находить консенсус в рамках двухпартийной коалиции.

Иван Кузьмин

www.group-telegram.com/us/accentcom.com/44

553 viewsApr 18 at 16:30

Палки в турбины: какие последствия имеет немецкое вето на поставку истребителей Турции?

Германия заблокировала поставку Турции истребителей Eurofighter Typhoon, пишет Handelsblatt. В качестве причины называют новый виток политических разногласий, начавшийся после ареста мэра Стамбула Экрема Имамоглу, выступавшего одним из основных политических оппонентов президента Реджепа Тайипа Эрдогана.

Потенциальная сделка оценивалась в $5 млрд. Партнеры ФРГ по производству этого истребителя — Великобритания, Испания и Италия, выступали за ее одобрение, Берлин стал единственным государством, выступившим против снабжение Анкары этими самолетами.

И хотя некоторые авторы пишут, что для Турции срыв сделки — это «‎серьезный удар» на фоне заблокированного ранее участия страны в программе по закупке F-35, представляется, что для Анкары такое развитие событий может быть не столь проблематичным, как кажется на первый взгляд.

Недавно стало известно, что американский президент не против возобновления продажи Турции истребителей F-16, а также участия Анкары в программе F-35 при условии решения проблем с закупленной ранее российской ЗРК С-400, из-за которой страну и исключили из планов закупки передовых истребителей в связи с введением санкций по закону CAATSA.

Такой прогресс стал возможен благодаря прямым контактам президентов США и Турции. При этом спустя несколько недель стало известно, что Анкара рассматривает возможность перенаправления $1,4 млрд, первоначально выделенных на программу закупки F-16, на приобретение F-35. Похоже, переговоры сторон идут вполне успешно.

На этом фоне решение немецких властей, имеющее, в первую очередь, политический характер, наносит удар не столько Турции, сколько европейской оборонной промышленности. Ситуация для европейских истребителей Eurofighter на фоне успехов F-35 на мировом рынке вооружений выглядит не лучшим образом.

В последние годы несмотря на имевшийся ранее внутриевропейский спрос, созданный благодаря крупным контрактам Германии, Италии, Великобритании и Испании, заказы со стороны неевропейских покупателей приобрели особое значение для поддержания производственных возможностей консорциума Eurofighter.

Наиболее перспективными покупателями считались Саудовская Аравия и Турция. В случае с первой продажи долгое время блокировались Германией из-за введенного против Эр-Рияда в 2018 году оружейного эмбарго. Однако в январе 2024 года Берлин сменил свою позицию и одобрил поставки истребителей союзниками.

Во многом решение Берлина возобновить поставки вооружений Саудовской Аравии было связано с тем, что Эр-Рияд перехватывал ракеты, направлявшиеся йеменскими хуситами на Израиль, а также противодействовал их действиям по нарушению судоходства в Красном море. Стратегический интерес на этом направлении взял свое, однако с Турцией все вышло иначе.

Политика ФРГ лишает концерн крупного заказчика, готового приобрести десятки европейских истребителей. При этом интересно отметить, что решение о наложении вето на сделку с Анкарой было принято все еще остающимися у власти «красно-зелеными» остатками «Светофорной» коалиции.

Не исключено, что новое правительство во главе с Союзом ХДС/ХСС и СДПГ, которое придет к власти в ближайшее время, может поменять этот курс: в новом коалиционном соглашении партии заявили, что политика экспорта вооружений страны должна быть ориентирована на стратегические цели государства и поддерживать немецкую оборонную промышленность.

Однако, учитывая инерционность политического курса немецких элит, представляется, что шансы на такое развитие событий невелики, тем более в условиях необходимости находить консенсус в рамках двухпартийной коалиции.

Иван Кузьмин

BY Акцент