Надеюсь, ты не думал, что в этой рубрики рекомендации будут исключительно научными? Потому что сегодня я порекомендую тебе ааааавтомобиль 🚙
Представь ситуацию, что тебе по каким-то причинам очень нужна машина, но денег у тебя от силы 500 тыс. Сейчас этого не хватит даже на китайца, электроника которого отрубится через месяц, а кузов сгниёт через год. Бери старенький Рено Логан. По возможности бери не российской сборки (VIN начинается на X, а второй символ: S, T, U, V, W, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0), а желательно французской (VF-VR) или турецкой (NL-NR), особенно для относительно молодых автомобилей после 2014 года.
Почему я рекомендую этот автомобиль? Сама уже 7 лет езжу на Логане 2007 года и эта машина меня ни разу не подводила. Расскажу, какие плюсы и минусы:
➕ Логан - это надежная рабочая лошадка, которая не ломается при регулярном обслуживании. Только один раз она встала посреди трассы из-за умершего бензонасоса. Бензонасоса, которому было 15 лет и 260 тыс км пробега, и который мне никто не сказал вовремя поменять. ➕ Высокий клиренс позволяет без проблем ездить по относительному бездорожью. К бабуленьке в деревню за кабачками точно проедешь. ➕ А большая вместимость позволит увезти этих кабачков на весь институт. Серьёзно, багажник - это просто сумочка Гермионы, он вмещает 4 больших клетчатых баула и остаётся место для всяких пакетов. Так что в случае кризиса всегда сможешь переквалифицироваться в челнока 🎒 ➕ Расход бензина летом 6-7 литров на сотню км, зимой 7-8. Как-то я дошла аж до 5.5 л на сотку. Может жрать 92-ой, так что получается весьма экономно. Но я правда лью 95, на нём машинка как-то подинамичнее ➕ Запчасти есть на любом реношном сервисе в наличии. В худшем случае придётся ждать пару дней под заказ. Куча аналогов разного качества, если хочешь сэкономить, но в целом родное тоже возят, просто сейчас выходит подороже. Помимо этого, многие механизмы не надо менять полностью, они прекрасно перебираются умельцами из автосервисов. ➕ В целом, у меня расходы на автомобиль с учётом бензина, регулярного ТО, замены других расходников, смены и хранения резины - от 100 до 150 тысяч в год. Опять же с учётом количества поездок лично для меня это выгоднее каршеринга/такси.
〰️ Автомобиль имеет минимальную комплектацию, то есть кондиционера, ABS и всяких приблуд типа парктроника или подогрева сидений в нём нет. Откровенно говоря, мне неудобно только от отсутствия кондиционера 🫠, остальному есть рабочие альтернативы, а зимой при торможении можно тренировать игру на кардане. 〰️ Абсолютно уродские маленькие боковые зеркала. Ещё и с ручной регулировкой. Зато учишься сливаться с машиной и чувствовать её габариты интуитивно 🧘 〰️ Постоянно дребезжит пластик, да и в целом шумоизоляция салона отстой. Но музыку погромче - и это уже не волнует. Или можно писать свою, если поймать ритм. 〰️ Механическая коробка передач бывает проблемой, если стоишь в пробке более 2 часов. И когда надо с места резко разогнаться и встроиться в поток. В остальном, я считаю, что всем сколько-то лет надо отъездить на механике, поскольку кто знает, на каком автомобиле придётся спасаться от толпы зомби 〰️ После 110 км/ч достаточно плохо управляема, плюс движку не очень хорошо. Но собственно и зачем куда-то торопиться? 〰️ В местах, где встречают судят по одёжке, можно столкнуться с презрительными взглядами. Чем не способ отсеить подобных людей 🤢
В общем, Рено Логан - надёжно, дёшево и сердито. А какие автомобили, соответствующие зарплате учёного, могли бы посоветовать вы?
Надеюсь, ты не думал, что в этой рубрики рекомендации будут исключительно научными? Потому что сегодня я порекомендую тебе ааааавтомобиль 🚙
Представь ситуацию, что тебе по каким-то причинам очень нужна машина, но денег у тебя от силы 500 тыс. Сейчас этого не хватит даже на китайца, электроника которого отрубится через месяц, а кузов сгниёт через год. Бери старенький Рено Логан. По возможности бери не российской сборки (VIN начинается на X, а второй символ: S, T, U, V, W, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0), а желательно французской (VF-VR) или турецкой (NL-NR), особенно для относительно молодых автомобилей после 2014 года.
Почему я рекомендую этот автомобиль? Сама уже 7 лет езжу на Логане 2007 года и эта машина меня ни разу не подводила. Расскажу, какие плюсы и минусы:
➕ Логан - это надежная рабочая лошадка, которая не ломается при регулярном обслуживании. Только один раз она встала посреди трассы из-за умершего бензонасоса. Бензонасоса, которому было 15 лет и 260 тыс км пробега, и который мне никто не сказал вовремя поменять. ➕ Высокий клиренс позволяет без проблем ездить по относительному бездорожью. К бабуленьке в деревню за кабачками точно проедешь. ➕ А большая вместимость позволит увезти этих кабачков на весь институт. Серьёзно, багажник - это просто сумочка Гермионы, он вмещает 4 больших клетчатых баула и остаётся место для всяких пакетов. Так что в случае кризиса всегда сможешь переквалифицироваться в челнока 🎒 ➕ Расход бензина летом 6-7 литров на сотню км, зимой 7-8. Как-то я дошла аж до 5.5 л на сотку. Может жрать 92-ой, так что получается весьма экономно. Но я правда лью 95, на нём машинка как-то подинамичнее ➕ Запчасти есть на любом реношном сервисе в наличии. В худшем случае придётся ждать пару дней под заказ. Куча аналогов разного качества, если хочешь сэкономить, но в целом родное тоже возят, просто сейчас выходит подороже. Помимо этого, многие механизмы не надо менять полностью, они прекрасно перебираются умельцами из автосервисов. ➕ В целом, у меня расходы на автомобиль с учётом бензина, регулярного ТО, замены других расходников, смены и хранения резины - от 100 до 150 тысяч в год. Опять же с учётом количества поездок лично для меня это выгоднее каршеринга/такси.
〰️ Автомобиль имеет минимальную комплектацию, то есть кондиционера, ABS и всяких приблуд типа парктроника или подогрева сидений в нём нет. Откровенно говоря, мне неудобно только от отсутствия кондиционера 🫠, остальному есть рабочие альтернативы, а зимой при торможении можно тренировать игру на кардане. 〰️ Абсолютно уродские маленькие боковые зеркала. Ещё и с ручной регулировкой. Зато учишься сливаться с машиной и чувствовать её габариты интуитивно 🧘 〰️ Постоянно дребезжит пластик, да и в целом шумоизоляция салона отстой. Но музыку погромче - и это уже не волнует. Или можно писать свою, если поймать ритм. 〰️ Механическая коробка передач бывает проблемой, если стоишь в пробке более 2 часов. И когда надо с места резко разогнаться и встроиться в поток. В остальном, я считаю, что всем сколько-то лет надо отъездить на механике, поскольку кто знает, на каком автомобиле придётся спасаться от толпы зомби 〰️ После 110 км/ч достаточно плохо управляема, плюс движку не очень хорошо. Но собственно и зачем куда-то торопиться? 〰️ В местах, где встречают судят по одёжке, можно столкнуться с презрительными взглядами. Чем не способ отсеить подобных людей 🤢
В общем, Рено Логан - надёжно, дёшево и сердито. А какие автомобили, соответствующие зарплате учёного, могли бы посоветовать вы?
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Some privacy experts say Telegram is not secure enough "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from us
