group-telegram.com/adavankov/553
Last Update:
Самокаты и пешеходы: добиваемся разумного соседства.
На заседании Мосгордумы утвердили предложения к Правительству России по регулированию использования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Тема важная — не утихает среди москвичей и в регионах уже третий год. Но сегодня мы говорим уже не о запретах, а о разумном регулировании. Двухколёсный транспорт стал удобным средством передвижения, особенно там, где нет общественного транспорта.
Наша задача — помочь городу и людям адаптироваться, сделать соседствовать безопасным.
Многие меры уже работают: биометрическая идентификация, зоны ограничения скорости, штрафы. Новый сезон начался гораздо спокойнее — нарушений стало меньше.
Теперь предлагается:
ввести регистрацию и номерные знаки, закрепить четкие правила парковки, установить разумные ограничения скорости, расширить полномочия регионов, чтобы каждый субъект мог адаптировать подход под свои условия (то, что актуально в Москве, может не подойти Саранску, например).
Но главное — инфраструктура. Без неё никакие запреты и штрафы не сработают. Если у человека нет безопасного маршрута, он будет вынужден ехать по тротуару, встречке или между машин. Нужно создавать выделенные полосы, разметку и понятную организацию движения. Для этого использовать средства от штрафов от нарушений на СИМ, по аналогии с платными парковками.
А вот что реально тревожит –электровелосипеды. Их становится всё больше, и они гораздо тяжелее и быстрее самокатов. При этом регулирование почти отсутствует.
Как мотоциклист с большим стажем, считаю: права на электровелосипед — необходимы. Управлять им без опыта и знаний ПДД — опасно. Курьер, несущийся по двору, может нанести тяжёлые травмы. Пешеходные зоны — точно не место для них. Если установим четкие правила – люди будут благодарны.
На обращении к правительству работа по СИМ не заканчивается. Продолжаем вместе — с жителями, операторами, экспертами — выстраивать современную, понятную и безопасную систему городской мобильности.