Алдаркөсе

Forwarded from Алтын Адам

🇦🇪🇰🇿Разрушение ВПУ-2 на КТК и новый ВПУ из ОАЭ:
Есть ли ложка меда в бочке дёгтя и для кого?

Уже сейчас ясно, что удар украинских БЭКов по выносным причальным установкам КТК приведёт к серьёзным бюджетным потерям для Казахстана и волатильности курса тенге. За все последующие издержки население страны может «сказать спасибо» киевским террористам (а как иначе это назвать, если не терактом?).

👁️‍🗨️Но если на время всё-таки отключить эмоции, то мы заметим несколько интересных деталей. Для начала — примем как факт, что удар по нефтепроводу, 90% которого прокачивает нефть из Казахстана, да ещё и по такому малогабаритному элементу, как ВПУ, — целенаправленная и точно выверенная атака против экономики республики.

✔️Все последующие отпирания Киева и передёргивания в духе «вы тоже должны страдать, раз поддерживаете Путина» лишь демонстрируют отсутствие уважения, в связи с чем соответствующие выводы должно делать политическое (военно-политическое?) руководство Казахстана.

➖Приблизительный ущерб от атаки уже был ранее озвучен в экспертной среде: по скромным оценкам, это –20% от всего казахстанского нефтеэкспорта и ежемесячные потери около $470 млн. И в этой связи главный вопрос — как скоро появится новый ВПУ?

➕А между тем выясняется, что тот самый ВПУ-2, который и уничтожили наши «киевские друзья», и так планировалось заменить на один из двух изготавливаемых в ОАЭ на заводе Drydocks World Dubai. Завершиться сборка должна уже в этом месяце, а установка в системе КТК запланирована на следующий год.

✔️Дополнительную пищу для размышления подбрасывает тот факт, что разрушенный ВПУ-2 был в 2001 г. поставлен Imodco (Монако), и завершение его эксплуатации как раз планировалось на 2026 г. Подобные совпадения, с учётом состава акционеров КТК, невольно заставляют задуматься.

👁️‍🗨️А не была ли дерзкая атака Киева приурочена к этому событию? Ведь для тех, кто фактически руководит украинской армией (в первую очередь Лондон), ничего не стоит остановить на пару-тройку месяцев нефтепровод, в котором у британцев всего 2% акций. Зато это позволяет лишний раз надавить на Астану с целью переключить Казахстан на маршрут через Каспий.

Как говорится — мелочь, а приятно.

🤬25🤔14

www.group-telegram.com/us/aldark0se.com/5498

1.49K viewsDec 1 at 11:37

🇦🇪🇰🇿Разрушение ВПУ-2 на КТК и новый ВПУ из ОАЭ:
Есть ли ложка меда в бочке дёгтя и для кого?

Уже сейчас ясно, что удар украинских БЭКов по выносным причальным установкам КТК приведёт к серьёзным бюджетным потерям для Казахстана и волатильности курса тенге. За все последующие издержки население страны может «сказать спасибо» киевским террористам (а как иначе это назвать, если не терактом?).

👁️‍🗨️Но если на время всё-таки отключить эмоции, то мы заметим несколько интересных деталей. Для начала — примем как факт, что удар по нефтепроводу, 90% которого прокачивает нефть из Казахстана, да ещё и по такому малогабаритному элементу, как ВПУ, — целенаправленная и точно выверенная атака против экономики республики.

✔️Все последующие отпирания Киева и передёргивания в духе «вы тоже должны страдать, раз поддерживаете Путина» лишь демонстрируют отсутствие уважения, в связи с чем соответствующие выводы должно делать политическое (военно-политическое?) руководство Казахстана.

➖Приблизительный ущерб от атаки уже был ранее озвучен в экспертной среде: по скромным оценкам, это –20% от всего казахстанского нефтеэкспорта и ежемесячные потери около $470 млн. И в этой связи главный вопрос — как скоро появится новый ВПУ?

➕А между тем выясняется, что тот самый ВПУ-2, который и уничтожили наши «киевские друзья», и так планировалось заменить на один из двух изготавливаемых в ОАЭ на заводе Drydocks World Dubai. Завершиться сборка должна уже в этом месяце, а установка в системе КТК запланирована на следующий год.

✔️Дополнительную пищу для размышления подбрасывает тот факт, что разрушенный ВПУ-2 был в 2001 г. поставлен Imodco (Монако), и завершение его эксплуатации как раз планировалось на 2026 г. Подобные совпадения, с учётом состава акционеров КТК, невольно заставляют задуматься.

👁️‍🗨️А не была ли дерзкая атака Киева приурочена к этому событию? Ведь для тех, кто фактически руководит украинской армией (в первую очередь Лондон), ничего не стоит остановить на пару-тройку месяцев нефтепровод, в котором у британцев всего 2% акций. Зато это позволяет лишний раз надавить на Астану с целью переключить Казахстан на маршрут через Каспий.

Как говорится — мелочь, а приятно.

BY Алдаркөсе