Telegram Group & Telegram Channel
Что сделал Федорищев за год?

Помните мой пост о списании трамваев? Там я говорил, что о покупке транспорта трубят во все фанфары, а списание происходит в полной тишине. Именно от этого многие люди не понимают: как же так, технику закупают, а время ожидания на остановке не меняется? Так потому, что списали столько же, если не больше.

Итог губернаторства Азарова 44 списанных вагона к 12 купленным по состоянию на «01» июня, притом и то и другое – ближе к концу срока. Валить не на кого.

Прошёл год. И как раз вчера Иван Носков сообщил о поступлении в город сорокового вагона «Львёнок». Средства на их покупку были выделены Федорищевым ещё до его назначения. 40 штук Львят, и ещё три Витязя. Всего 43. Витязи – трехсекционные, один можно считать за три вагона, т.е. по факту уже поступило 49 вагонов. Беспрецедентная закупка за всю постсоветскую историю с 2008-09 года, когда закупили 43 вагона, а сейчас 31 вагон ещё придёт в 2026 году. Вместе будет 80 вагонов.

Однако, на радостях мы как-то забываем спросить, а сколько за это время списали? С «01» июня прошлого года по сегодняшний день было списано:

В городском трамвайном депо: 27 пассажирских вагонов, преимущественно в сентябре-месяце.
В Северном трамвайном депо: 22 пассажирских вагона, преимущественно в конце 2024 года.
Кировское трамвайное депо: 39 вагонов.
Итого: 88 вагонов.
Погрешность 10%, пользуемся открытыми источниками. Но реально ситуация ещё хуже, поскольку есть ещё полно вагонов не на ходу, которые вряд ли снова поедут.

То есть всех этих закупок даже не хватит на то, чтобы заместить уже прошедшие списания, а ведь не все вагоны поступили, и мы не учитываем ни предстоящие списания, ни ранее накопленные непокрытые.

Вообще, это прекрасная иллюстрация, насколько катастрофическую ситуацию оставил после себя господин Азаров. Проработай он ещё год, сейчас можно было бы одно депо смело закрывать за ненадобностью в связи с отсутствием подвижного состава.

Кто говорит, что Федорищев "ничего не сделал". Вот конкретный пример. Это только пожарные меры, которые нужны для предотвращения катастрофы. А чтобы добиться ещё и улучшений – работы нужно в разы больше.



group-telegram.com/andishmuratov/1264
Create:
Last Update:

Что сделал Федорищев за год?

Помните мой пост о списании трамваев? Там я говорил, что о покупке транспорта трубят во все фанфары, а списание происходит в полной тишине. Именно от этого многие люди не понимают: как же так, технику закупают, а время ожидания на остановке не меняется? Так потому, что списали столько же, если не больше.

Итог губернаторства Азарова 44 списанных вагона к 12 купленным по состоянию на «01» июня, притом и то и другое – ближе к концу срока. Валить не на кого.

Прошёл год. И как раз вчера Иван Носков сообщил о поступлении в город сорокового вагона «Львёнок». Средства на их покупку были выделены Федорищевым ещё до его назначения. 40 штук Львят, и ещё три Витязя. Всего 43. Витязи – трехсекционные, один можно считать за три вагона, т.е. по факту уже поступило 49 вагонов. Беспрецедентная закупка за всю постсоветскую историю с 2008-09 года, когда закупили 43 вагона, а сейчас 31 вагон ещё придёт в 2026 году. Вместе будет 80 вагонов.

Однако, на радостях мы как-то забываем спросить, а сколько за это время списали? С «01» июня прошлого года по сегодняшний день было списано:

В городском трамвайном депо: 27 пассажирских вагонов, преимущественно в сентябре-месяце.
В Северном трамвайном депо: 22 пассажирских вагона, преимущественно в конце 2024 года.
Кировское трамвайное депо: 39 вагонов.
Итого: 88 вагонов.
Погрешность 10%, пользуемся открытыми источниками. Но реально ситуация ещё хуже, поскольку есть ещё полно вагонов не на ходу, которые вряд ли снова поедут.

То есть всех этих закупок даже не хватит на то, чтобы заместить уже прошедшие списания, а ведь не все вагоны поступили, и мы не учитываем ни предстоящие списания, ни ранее накопленные непокрытые.

Вообще, это прекрасная иллюстрация, насколько катастрофическую ситуацию оставил после себя господин Азаров. Проработай он ещё год, сейчас можно было бы одно депо смело закрывать за ненадобностью в связи с отсутствием подвижного состава.

Кто говорит, что Федорищев "ничего не сделал". Вот конкретный пример. Это только пожарные меры, которые нужны для предотвращения катастрофы. А чтобы добиться ещё и улучшений – работы нужно в разы больше.

BY ANDREY ISHMURATOV official









Share with your friend now:
group-telegram.com/andishmuratov/1264

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from us


Telegram ANDREY ISHMURATOV official
FROM American