💪Технология, разработанная учеными Южно-Уральского государственного университета позволяет увеличить моторесурс ДВС на 25% и предназначена для широкого спектра двигателей: бензиновых и дизельных, легковых и грузовых автомобилей.
Как объяснил инженер кафедры «Информационно-измерительная техника» ЮУрГУ Кирилл Пашкеев, новый способ основан на использовании высокотехнологичного покрытия, которое защищает клапаны от прогорания и оптимизирует тепловой режим работы мотора.
Защитный слой создается из высоколегированного сплава на основе кобальта, легированного хромом, вольфрамом и кремнием. Его наносят на фаску клапана, что обеспечивает защиту от коррозии и высокотемпературных воздействий выхлопных газов. Новый метод отличается от традиционных тем, что позволяет точно контролировать толщину и структуру покрытия, а также обеспечивает максимальную адгезию и прочность. Это делает технологию более эффективной по сравнению с существующими аналогами. Специалисты подчеркивают, что применение лазерной технологии не только ускоряет процесс нанесения защитного слоя, но и повышает качество обработки. В результате двигатель работает дольше, меньше подвержен износу и лучше справляется с экстремальными нагрузками. #Alex
💪Технология, разработанная учеными Южно-Уральского государственного университета позволяет увеличить моторесурс ДВС на 25% и предназначена для широкого спектра двигателей: бензиновых и дизельных, легковых и грузовых автомобилей.
Как объяснил инженер кафедры «Информационно-измерительная техника» ЮУрГУ Кирилл Пашкеев, новый способ основан на использовании высокотехнологичного покрытия, которое защищает клапаны от прогорания и оптимизирует тепловой режим работы мотора.
Защитный слой создается из высоколегированного сплава на основе кобальта, легированного хромом, вольфрамом и кремнием. Его наносят на фаску клапана, что обеспечивает защиту от коррозии и высокотемпературных воздействий выхлопных газов. Новый метод отличается от традиционных тем, что позволяет точно контролировать толщину и структуру покрытия, а также обеспечивает максимальную адгезию и прочность. Это делает технологию более эффективной по сравнению с существующими аналогами. Специалисты подчеркивают, что применение лазерной технологии не только ускоряет процесс нанесения защитного слоя, но и повышает качество обработки. В результате двигатель работает дольше, меньше подвержен износу и лучше справляется с экстремальными нагрузками. #Alex
Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from ar
