Каботажные перевозки в России стартуют не с 1 марта, а с 1 сентября 2025 года. Так как именно осенью вступит в силу приказ Минтранса, который позволит оформлять заявки на подобные перевозки.
До 1 сентября оформление заявки на каботаж не будет регулироваться подзаконными актами и это даст инспекторам Ространснадзора широкий простор для толкований. Позже пакет документов, необходимых для оформления заявки, увеличится вдвое, считает управляющий компанией «Грузконсалт» Антон Смородников.
С 1 марта 2025 года правительство России снимает запрет на каботажные грузоперевозки для компаний из стран ЕАЭС с рядом условий и ограничений. В частности, иностранный перевозчик сначала должен доставить груз из-за границы в Россию, и только после этого сможет взять на себя внутренние перевозки между пунктами на территории страны.
При этом разрешается не более трех последовательных каботажных перевозок, последняя из которых должна быть завершена в течение 7 дней после разгрузки международного рейса.
Каботажные перевозки в России стартуют не с 1 марта, а с 1 сентября 2025 года. Так как именно осенью вступит в силу приказ Минтранса, который позволит оформлять заявки на подобные перевозки.
До 1 сентября оформление заявки на каботаж не будет регулироваться подзаконными актами и это даст инспекторам Ространснадзора широкий простор для толкований. Позже пакет документов, необходимых для оформления заявки, увеличится вдвое, считает управляющий компанией «Грузконсалт» Антон Смородников.
С 1 марта 2025 года правительство России снимает запрет на каботажные грузоперевозки для компаний из стран ЕАЭС с рядом условий и ограничений. В частности, иностранный перевозчик сначала должен доставить груз из-за границы в Россию, и только после этого сможет взять на себя внутренние перевозки между пунктами на территории страны.
При этом разрешается не более трех последовательных каботажных перевозок, последняя из которых должна быть завершена в течение 7 дней после разгрузки международного рейса.
BY ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from ar
