Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/Perm_Active/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пермь Активная | Telegram Webview: Perm_Active/18551 -
🚖 Цены на такси в России могут вырасти в 2–3 раза после введения нового закона, обязывающего использовать исключительно автомобили отечественного производства. В регионах, по прогнозам аналитиков, рост тарифов может достигнуть 100%.
Согласно закону, который вступит в силу в марте 2026 года, работать в такси смогут только машины, собранные в России и обладающие высокой степенью локализации. В этот список входят модели вроде Lada Vesta, Granta, Largus, Aura и «Москвич 3». Однако специалисты предупреждают, что такие автомобили быстро изнашиваются и плохо подходят для постоянной работы в такси.
Годовое обслуживание одной машины может обходиться дороже 70 тысяч рублей, а регулярная замена автопарка потребует от компаний серьёзных затрат. При этом стоимость автомобилей уже выросла вдвое с 2022 года, а дефицит водителей и стабильный спрос на перевозки только усугубляют ситуацию.
🚖 Цены на такси в России могут вырасти в 2–3 раза после введения нового закона, обязывающего использовать исключительно автомобили отечественного производства. В регионах, по прогнозам аналитиков, рост тарифов может достигнуть 100%.
Согласно закону, который вступит в силу в марте 2026 года, работать в такси смогут только машины, собранные в России и обладающие высокой степенью локализации. В этот список входят модели вроде Lada Vesta, Granta, Largus, Aura и «Москвич 3». Однако специалисты предупреждают, что такие автомобили быстро изнашиваются и плохо подходят для постоянной работы в такси.
Годовое обслуживание одной машины может обходиться дороже 70 тысяч рублей, а регулярная замена автопарка потребует от компаний серьёзных затрат. При этом стоимость автомобилей уже выросла вдвое с 2022 года, а дефицит водителей и стабильный спрос на перевозки только усугубляют ситуацию.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from ar
