Даже небольшое облачко весит прилично — около 250 тонн! Неудивительно, что оно опустилось на землю под собственной тяжестью. Автомобиль в 200 раз легче, вот и забрался выше облака!
Так мог бы прокомментировать эти фотографии человек, освоивший математику, но едва добравшийся до физики. А между тем науку нельзя принимать наполовину. Наука всегда действует в полном объёме. Как и испытания автомобилей LADA: машины ещё на этапе проектирования обязательно тестируются в горах. В горах моторы работают по-другому. Даже тормоза — и те нужно адаптировать к условиям различного давления воздуха и разрежённой атмосферы. На всех горных дорогах, в том числе и на затяжных подъёмах, автомобили проходят испытания с полной нагрузкой, даже с прицепами массой до тонны. Всё для того, чтобы путешественник сегодня мог смело штурмовать тропы и грунтовки, заезжая выше и выше… и чтобы потом мог поделиться впечатляющими фото, как это сделал наш подписчик Кирилл. «Нива», поднявшаяся выше облаков, завораживает! 🟧
Однако не покидает мысль, что для жителей горных районов эти крутые маршруты — привычное дело. Если среди нас есть автолюбители-горцы, скажите, правда ли, что вы уже смотрите на всю эту красоту привычным и равнодушным взглядом? Или всё ещё восхищаетесь каждый раз при виде её вживую или даже на подобных фото? 1️⃣
Даже небольшое облачко весит прилично — около 250 тонн! Неудивительно, что оно опустилось на землю под собственной тяжестью. Автомобиль в 200 раз легче, вот и забрался выше облака!
Так мог бы прокомментировать эти фотографии человек, освоивший математику, но едва добравшийся до физики. А между тем науку нельзя принимать наполовину. Наука всегда действует в полном объёме. Как и испытания автомобилей LADA: машины ещё на этапе проектирования обязательно тестируются в горах. В горах моторы работают по-другому. Даже тормоза — и те нужно адаптировать к условиям различного давления воздуха и разрежённой атмосферы. На всех горных дорогах, в том числе и на затяжных подъёмах, автомобили проходят испытания с полной нагрузкой, даже с прицепами массой до тонны. Всё для того, чтобы путешественник сегодня мог смело штурмовать тропы и грунтовки, заезжая выше и выше… и чтобы потом мог поделиться впечатляющими фото, как это сделал наш подписчик Кирилл. «Нива», поднявшаяся выше облаков, завораживает! 🟧
Однако не покидает мысль, что для жителей горных районов эти крутые маршруты — привычное дело. Если среди нас есть автолюбители-горцы, скажите, правда ли, что вы уже смотрите на всю эту красоту привычным и равнодушным взглядом? Или всё ещё восхищаетесь каждый раз при виде её вживую или даже на подобных фото? 1️⃣
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from ar
