Telegram Group & Telegram Channel
​​В США новая инфраструктурная трагедия - после автокатастрофы с участием бензовоза рухнул мост на старейшем американском хайвэе - I-95. Тот идёт вдоль восточного побережья США из самых северных штатов вплоть до Флориды. Его протяжённость превышает 3000 километров.

Даже временное закрытие части хайвэя усугубит логистические проблемы в США. Ведь по I-95 ежегодно перемещаются 8% всех грузовых автомобилей в стране. И это может ещё и привести к скачку инфляции на Северо-Востоке Америки, который сильно зависит от I-95.

Крушение моста олицетворяет собой общий инфраструктурный кризис, с которым столкнулись США. Десятилетиями объекты инфраструктуры не модернизировали - в результате многие из них находятся в плачевном состоянии.

Из 600 тысяч всех мостов в США 200 тысяч были построены более 50 лет назад - и остро нуждаются в ремонте. 15 тысяч американских плотин могут в любой момент обрушиться - и привести к затоплению. Средний возраст электросетей - под 70 лет, поэтому каждое лето в США происходят веерные отключения электричества. 32% городских дорог требуют ремонта. С железными дорогами всё ещё хуже - на их реконструкцию с нынешними бюджетами потребуется аж 111 лет.

В прошлом году Белый дом кое-как выделил 500 миллиардов долларов на инфраструктуру. Но это пошло на латание дыр - ведь на полноценную модернизацию нужны не менее 6 триллионов. Эти деньги можно было найти за 20 лет - но в Вашингтоне предпочли зарывать триллионы долларов в иракской пустыне. Зарабатывать на войнах было легче, чем на инфраструктуре. Но теперь за это приходится расплачиваться - техногенных катастроф будет всё больше.



group-telegram.com/malekdudakov/5701
Create:
Last Update:

​​В США новая инфраструктурная трагедия - после автокатастрофы с участием бензовоза рухнул мост на старейшем американском хайвэе - I-95. Тот идёт вдоль восточного побережья США из самых северных штатов вплоть до Флориды. Его протяжённость превышает 3000 километров.

Даже временное закрытие части хайвэя усугубит логистические проблемы в США. Ведь по I-95 ежегодно перемещаются 8% всех грузовых автомобилей в стране. И это может ещё и привести к скачку инфляции на Северо-Востоке Америки, который сильно зависит от I-95.

Крушение моста олицетворяет собой общий инфраструктурный кризис, с которым столкнулись США. Десятилетиями объекты инфраструктуры не модернизировали - в результате многие из них находятся в плачевном состоянии.

Из 600 тысяч всех мостов в США 200 тысяч были построены более 50 лет назад - и остро нуждаются в ремонте. 15 тысяч американских плотин могут в любой момент обрушиться - и привести к затоплению. Средний возраст электросетей - под 70 лет, поэтому каждое лето в США происходят веерные отключения электричества. 32% городских дорог требуют ремонта. С железными дорогами всё ещё хуже - на их реконструкцию с нынешними бюджетами потребуется аж 111 лет.

В прошлом году Белый дом кое-как выделил 500 миллиардов долларов на инфраструктуру. Но это пошло на латание дыр - ведь на полноценную модернизацию нужны не менее 6 триллионов. Эти деньги можно было найти за 20 лет - но в Вашингтоне предпочли зарывать триллионы долларов в иракской пустыне. Зарабатывать на войнах было легче, чем на инфраструктуре. Но теперь за это приходится расплачиваться - техногенных катастроф будет всё больше.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5701

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from ar


Telegram Малек Дудаков
FROM American