Камбарский машиностроительный завод поставил первый в этом году тепловоз-снегоочиститель ТГМ40С
Завод сообщает о передаче локомотива частному предприятию из Свердловской области. На ливрее машины виден логотип Среднеуральского медеплавильного завода.
Четырехосный ТГМ40С создан на базе тепловоза ТГМ40 с гидропередачей (с 1982 года выпущено около 1 тыс. локомотивов данной серии). Он оснащен оборудованием для очистки путей промышленных предприятий от снега. При этом локомотив также может выполнять маневровую и вывозную работу в режиме тепловоза без переоборудования.
Максимальная производительность при очистке снега ТГМ40С заявляется на уровне 11,7 тыс. т/ч, ширина очищаемого пути при закрытых боковых крыльях – 3,25 м, при открытых – 5 м при максимальной высоте 1 м. В кабине машиниста по диагонали расположены два пульта управления. Высокий коэффициент остекленения обеспечивает машинисту круговой обзор.
Фото: Камбарский машиностроительный завод
@rollingstock
Завод сообщает о передаче локомотива частному предприятию из Свердловской области. На ливрее машины виден логотип Среднеуральского медеплавильного завода.
Четырехосный ТГМ40С создан на базе тепловоза ТГМ40 с гидропередачей (с 1982 года выпущено около 1 тыс. локомотивов данной серии). Он оснащен оборудованием для очистки путей промышленных предприятий от снега. При этом локомотив также может выполнять маневровую и вывозную работу в режиме тепловоза без переоборудования.
Максимальная производительность при очистке снега ТГМ40С заявляется на уровне 11,7 тыс. т/ч, ширина очищаемого пути при закрытых боковых крыльях – 3,25 м, при открытых – 5 м при максимальной высоте 1 м. В кабине машиниста по диагонали расположены два пульта управления. Высокий коэффициент остекленения обеспечивает машинисту круговой обзор.
Фото: Камбарский машиностроительный завод
@rollingstock
👍36
group-telegram.com/rollingstock/9667
Create:
Last Update:
Last Update:
Камбарский машиностроительный завод поставил первый в этом году тепловоз-снегоочиститель ТГМ40С
Завод сообщает о передаче локомотива частному предприятию из Свердловской области. На ливрее машины виден логотип Среднеуральского медеплавильного завода.
Четырехосный ТГМ40С создан на базе тепловоза ТГМ40 с гидропередачей (с 1982 года выпущено около 1 тыс. локомотивов данной серии). Он оснащен оборудованием для очистки путей промышленных предприятий от снега. При этом локомотив также может выполнять маневровую и вывозную работу в режиме тепловоза без переоборудования.
Максимальная производительность при очистке снега ТГМ40С заявляется на уровне 11,7 тыс. т/ч, ширина очищаемого пути при закрытых боковых крыльях – 3,25 м, при открытых – 5 м при максимальной высоте 1 м. В кабине машиниста по диагонали расположены два пульта управления. Высокий коэффициент остекленения обеспечивает машинисту круговой обзор.
Фото: Камбарский машиностроительный завод
@rollingstock
Завод сообщает о передаче локомотива частному предприятию из Свердловской области. На ливрее машины виден логотип Среднеуральского медеплавильного завода.
Четырехосный ТГМ40С создан на базе тепловоза ТГМ40 с гидропередачей (с 1982 года выпущено около 1 тыс. локомотивов данной серии). Он оснащен оборудованием для очистки путей промышленных предприятий от снега. При этом локомотив также может выполнять маневровую и вывозную работу в режиме тепловоза без переоборудования.
Максимальная производительность при очистке снега ТГМ40С заявляется на уровне 11,7 тыс. т/ч, ширина очищаемого пути при закрытых боковых крыльях – 3,25 м, при открытых – 5 м при максимальной высоте 1 м. В кабине машиниста по диагонали расположены два пульта управления. Высокий коэффициент остекленения обеспечивает машинисту круговой обзор.
Фото: Камбарский машиностроительный завод
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/9667