Более 600 гражданских авиалайнеров будет построено в рамках нового инвестиционного проекта, утвержденного премьером Михаилом Мишустиным. Задача полностью избавиться от лизинговых схем и возродить отечественную авиационную промышленность продиктована необходимостью добиться полной импортонезависимости в формируемой стратегической логистике, включая обслуживание транспортных коридоров «Север-Юг» и «Запад- Восток».
Эта важнейшая цель может быть реализована только при господдержке и гарантированном инвестировании из Фонда национального благосостояния. Общая сумма — более 280 млрд руб., которые будут выделены на возвратной основе с гарантированной конечной рентабельностью. Новый инвестпроект предусматривает комплексное развитие отрасли, включая техническое перевооружение и увеличение мощностей в авиаиндустрии, а также расширение ОКР с целью создать новые материалы и современную электронную базу.
Линейка вновь выпускаемых моделей полностью закрывает потребности в пассажирских перевозках любой дальности. Эксплуатантам будут переданы 142 самолета SS-New, 270 - МС-21-310, а также 115 лайнеров Ту-214 и 12 - Ил-96-300. Насыщенность отечественной авиатехникой гражданских авиакомпаний, как подчеркнул Мишустин, в условиях санкций повысит социальную мобильность и связанность регионов России.
Более 600 гражданских авиалайнеров будет построено в рамках нового инвестиционного проекта, утвержденного премьером Михаилом Мишустиным. Задача полностью избавиться от лизинговых схем и возродить отечественную авиационную промышленность продиктована необходимостью добиться полной импортонезависимости в формируемой стратегической логистике, включая обслуживание транспортных коридоров «Север-Юг» и «Запад- Восток».
Эта важнейшая цель может быть реализована только при господдержке и гарантированном инвестировании из Фонда национального благосостояния. Общая сумма — более 280 млрд руб., которые будут выделены на возвратной основе с гарантированной конечной рентабельностью. Новый инвестпроект предусматривает комплексное развитие отрасли, включая техническое перевооружение и увеличение мощностей в авиаиндустрии, а также расширение ОКР с целью создать новые материалы и современную электронную базу.
Линейка вновь выпускаемых моделей полностью закрывает потребности в пассажирских перевозках любой дальности. Эксплуатантам будут переданы 142 самолета SS-New, 270 - МС-21-310, а также 115 лайнеров Ту-214 и 12 - Ил-96-300. Насыщенность отечественной авиатехникой гражданских авиакомпаний, как подчеркнул Мишустин, в условиях санкций повысит социальную мобильность и связанность регионов России.
As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from us
