В каких авиакомпаниях действуют ограничения и запреты на использование пауэрбанков
➡️Emirates С 1 октября 2025 года запрещено использование пауэрбанков на борту. Заряжать устройства от пауэрбанка или сам пауэрбанк от бортовой сети нельзя. Разрешён один пауэрбанк до 100 Втч в ручной клади.
➡️Singapore Airlines / Scoot С 1 апреля 2025 года запрещено использование и зарядка пауэрбанков на борту. Разрешено хранение только в ручной клади.
➡️Air Busan (Южная Корея) После пожара авиакомпания запретила хранить пауэрбанки в верхних багажных полках; они должны находиться при пассажире.
➡️Southwest Airlines (США) С28 мая 2025 года нельзя заряжать устройства через пауэрбанк, если он находится в сумке или верхнем отсеке. Активный пауэрбанк должен быть в поле зрения пассажира.
➡️EVA Air / China Airlines / Thai Airways Запрещено использование и зарядка пауэрбанков во время полёта. Допускается провоз только в ручной клади при ограничении ёмкости (до 100 Втч).
➡️Японские авиакомпании (JAL, ANA и другие) С 8 июля 2025 года по решению Минтранса Японии запрещено класть пауэрбанки в верхние полки. Их можно держать только при себе, в зоне видимости экипажа.
➡️Китай С 28 июня 2025 года Управление гражданской авиации (CAAC) запретило пронос на внутренних рейсах пауэрбанков без маркировки 3C — национального сертификата безопасности. Большинство китайских авиакомпаний (Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines) применяют это правило.
➡️Россия Провоз пауэрбанков разрешён только в ручной клади. До 100 Втч — без ограничений; от 100 до 160 Втч — требуется разрешение авиакомпании; свыше 160 Втч — запрещены. Использование во время полёта регулируется правилами перевозчика.
В каких авиакомпаниях действуют ограничения и запреты на использование пауэрбанков
➡️Emirates С 1 октября 2025 года запрещено использование пауэрбанков на борту. Заряжать устройства от пауэрбанка или сам пауэрбанк от бортовой сети нельзя. Разрешён один пауэрбанк до 100 Втч в ручной клади.
➡️Singapore Airlines / Scoot С 1 апреля 2025 года запрещено использование и зарядка пауэрбанков на борту. Разрешено хранение только в ручной клади.
➡️Air Busan (Южная Корея) После пожара авиакомпания запретила хранить пауэрбанки в верхних багажных полках; они должны находиться при пассажире.
➡️Southwest Airlines (США) С28 мая 2025 года нельзя заряжать устройства через пауэрбанк, если он находится в сумке или верхнем отсеке. Активный пауэрбанк должен быть в поле зрения пассажира.
➡️EVA Air / China Airlines / Thai Airways Запрещено использование и зарядка пауэрбанков во время полёта. Допускается провоз только в ручной клади при ограничении ёмкости (до 100 Втч).
➡️Японские авиакомпании (JAL, ANA и другие) С 8 июля 2025 года по решению Минтранса Японии запрещено класть пауэрбанки в верхние полки. Их можно держать только при себе, в зоне видимости экипажа.
➡️Китай С 28 июня 2025 года Управление гражданской авиации (CAAC) запретило пронос на внутренних рейсах пауэрбанков без маркировки 3C — национального сертификата безопасности. Большинство китайских авиакомпаний (Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines) применяют это правило.
➡️Россия Провоз пауэрбанков разрешён только в ручной клади. До 100 Втч — без ограничений; от 100 до 160 Втч — требуется разрешение авиакомпании; свыше 160 Втч — запрещены. Использование во время полёта регулируется правилами перевозчика.
BY Авиадиспетчер
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
