В целом гонка была намного спокойнее, чем в 2023-м и 2024-м годах.
🔴 Вопреки прогнозам, Феррари не задушили БОПом. Несмотря на потерю аж 20 л.с. свыше скорости 250 км/ч, а в Ле-Мане это 45% круга, большую часть гонки они были недосягаемыми. Но гонку они провели не без ошибок, и не без штрафов.
51-му экипажу будто вернулся «должок» за непропуск Кубицы по командным приказам, когда Пер Гуиди перестарался, заезжая на пит-Лейн. Ранее 83 экипаж дважды уступал позиции, исходя из нужд команды.
🟤 После утренней части гонки всё внезапно оживилось. После новых штрафов 83 и 50 экипажей и описанной выше ошибки 51-го, Порше №6 оказалась в игре. Плюс, хорошая тактика и возросшие температуры, поместившие 963 прототип в рабочее окно, позволили им включится в борьбу за подиум. Техпроблемы у красных Феррари заставили их сбросить темп.
Роберт Кубица и Йе Йифей потеряли победу в LMP2 в 21-м, когда питьевая бутылка потекла на ECU на последних кругах. Теперь они выиграли в абсолюте 93-й Ле-Ман, став первыми поляком и китайцем, выигравшими легендарный суточный марафон в главном классе. Со своим новым напарником, Филом Хенсоном. В Конце Кубица максимально атаковал, проведя за рулем 3,5 часа подряд и более 10 часов за всю гонку! Феррари 499р побеждает третий год подряд, и третий раз с разными экипажами.
Польский триумф дополнила победа команды Inter Europol в LMP2, вторая за три года. Куба Шмейховски, Ник Йеллоли и Том Дилльман едва не потеряли её в конце из-за превышения скорости на пит-лейне. Но тех. проблемы у экипажа VDS Panis, вернули им первое место, команда Оливье Паниса вторая.
🟤 В GT шестой раз в карьере выиграл Рихард Литц на Porsche. На этот раз с Райаном Хардвиком и Реккардо Перра. Плотную борьбу с 21-й Ferrari в конце прервала удачно появившаяся для 92-го экипажа зона замедления.
В целом гонка была намного спокойнее, чем в 2023-м и 2024-м годах.
🔴 Вопреки прогнозам, Феррари не задушили БОПом. Несмотря на потерю аж 20 л.с. свыше скорости 250 км/ч, а в Ле-Мане это 45% круга, большую часть гонки они были недосягаемыми. Но гонку они провели не без ошибок, и не без штрафов.
51-му экипажу будто вернулся «должок» за непропуск Кубицы по командным приказам, когда Пер Гуиди перестарался, заезжая на пит-Лейн. Ранее 83 экипаж дважды уступал позиции, исходя из нужд команды.
🟤 После утренней части гонки всё внезапно оживилось. После новых штрафов 83 и 50 экипажей и описанной выше ошибки 51-го, Порше №6 оказалась в игре. Плюс, хорошая тактика и возросшие температуры, поместившие 963 прототип в рабочее окно, позволили им включится в борьбу за подиум. Техпроблемы у красных Феррари заставили их сбросить темп.
Роберт Кубица и Йе Йифей потеряли победу в LMP2 в 21-м, когда питьевая бутылка потекла на ECU на последних кругах. Теперь они выиграли в абсолюте 93-й Ле-Ман, став первыми поляком и китайцем, выигравшими легендарный суточный марафон в главном классе. Со своим новым напарником, Филом Хенсоном. В Конце Кубица максимально атаковал, проведя за рулем 3,5 часа подряд и более 10 часов за всю гонку! Феррари 499р побеждает третий год подряд, и третий раз с разными экипажами.
Польский триумф дополнила победа команды Inter Europol в LMP2, вторая за три года. Куба Шмейховски, Ник Йеллоли и Том Дилльман едва не потеряли её в конце из-за превышения скорости на пит-лейне. Но тех. проблемы у экипажа VDS Panis, вернули им первое место, команда Оливье Паниса вторая.
🟤 В GT шестой раз в карьере выиграл Рихард Литц на Porsche. На этот раз с Райаном Хардвиком и Реккардо Перра. Плотную борьбу с 21-й Ferrari в конце прервала удачно появившаяся для 92-го экипажа зона замедления.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from us
