Telegram Group & Telegram Channel
Российско-индийское СП Трансмашхолдинга представило концепт купе первого класса для поездов Vande Bharat.
 
На проходящей в эти дни в Нью-Дели (Индия) отраслевой выставке IREE 2025 представлен полномасштабный макет спального купе первого класса для индийских электропоездов переменного тока Vande Bharat. Дизайн-концепт разработан в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 120 электропоездов для Индийских железных дорог общей стоимостью до 6,5 млрд. долл., реализуемого совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской компании RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией.
 
Купе спроектировано с фокусом на комфорт пассажиров на маршрутах дальнего следования. Оно оборудовано персональными USB-зарядками и светильниками, эргономичными лестницами, нишами для хранения личных вещей, держателями для бутылок и дополнительной полкой для ручной клади пассажиров верхних мест.
 
«Дизайн-концепт спального купе первого класса, который мы сегодня показали, – это не помпезное место для избранных. Это новый уровень комфорта, открытый для всех», – заявил в ходе презентации шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. – Нам очень хотелось передать чувство дома и создать пространство, которое демонстрирует внимание железнодорожников к каждому пассажиру».

 
Наряду с интерьером, представлена обновленная концепция экстерьера будущих поездов, в которой нашли отражение современные тенденции автомобильного дизайна – от точной проработки световой техники до динамичного силуэта.
 
Поезда будут оснащены, современными автоматическими дверями с сенсорным управлением, герметичными межвагонными переходами, а также туалетными комплексами для людей с ограниченными возможностями. Проект предполагает использование современных эффективных шумоизоляционных материалов.

Обе концепции – как интерьера, так и экстерьера – проходят процедуру согласования с заказчиком.

В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог.

В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) завершается модернизация производственной площадки и организовано обучение персонала на базе собственного образовательного центра. Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана).
 
Подписаться на ТМХ
1👍1



group-telegram.com/RusEmbIndia_Ru/11227
Create:
Last Update:

Российско-индийское СП Трансмашхолдинга представило концепт купе первого класса для поездов Vande Bharat.
 
На проходящей в эти дни в Нью-Дели (Индия) отраслевой выставке IREE 2025 представлен полномасштабный макет спального купе первого класса для индийских электропоездов переменного тока Vande Bharat. Дизайн-концепт разработан в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 120 электропоездов для Индийских железных дорог общей стоимостью до 6,5 млрд. долл., реализуемого совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской компании RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией.
 
Купе спроектировано с фокусом на комфорт пассажиров на маршрутах дальнего следования. Оно оборудовано персональными USB-зарядками и светильниками, эргономичными лестницами, нишами для хранения личных вещей, держателями для бутылок и дополнительной полкой для ручной клади пассажиров верхних мест.
 
«Дизайн-концепт спального купе первого класса, который мы сегодня показали, – это не помпезное место для избранных. Это новый уровень комфорта, открытый для всех», – заявил в ходе презентации шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. – Нам очень хотелось передать чувство дома и создать пространство, которое демонстрирует внимание железнодорожников к каждому пассажиру».

 
Наряду с интерьером, представлена обновленная концепция экстерьера будущих поездов, в которой нашли отражение современные тенденции автомобильного дизайна – от точной проработки световой техники до динамичного силуэта.
 
Поезда будут оснащены, современными автоматическими дверями с сенсорным управлением, герметичными межвагонными переходами, а также туалетными комплексами для людей с ограниченными возможностями. Проект предполагает использование современных эффективных шумоизоляционных материалов.

Обе концепции – как интерьера, так и экстерьера – проходят процедуру согласования с заказчиком.

В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог.

В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) завершается модернизация производственной площадки и организовано обучение персонала на базе собственного образовательного центра. Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана).
 
Подписаться на ТМХ

BY Посольство России в Индии






Share with your friend now:
group-telegram.com/RusEmbIndia_Ru/11227

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from br


Telegram Посольство России в Индии
FROM American