Пока у нас спорят о месте самокатчиков на улицах города, в Питере и Москве уже как год нашли изящное решение.
На днях товарищ вернулся из поездки в Северную столицу и рассказал об их опыте. Там городские власти запретили парковку прокатных самокатов в центре города, а также ограничили их скорость на людных улицах до 10 км/ч. То есть проехать можно, но сдать — нельзя. Это привело к практически полному исчезновению назойливых самокатчиков с пешеходных улиц в историческом центре. При этом свободно кататься и сдавать можно в спальных районах.
Однако решение о запрете на парковку — временное. Параллельно с его действием кикшеринговые компании должны разработать проекты в центральных районах города — в частности, создать велополсы и парковочные хабы вне узких тротуаров. Эти инфраструктурные проекты будут разрабатываться совместно с городом, но финансироваться полностью за счёт операторов проката.
Таким образом город получит развитую сеть вело и самокатной инфраструктуры и не потратит на это ни копейки. Мне кажется, это достойный опыт, который нам стоит взять на заметку.
Пока у нас спорят о месте самокатчиков на улицах города, в Питере и Москве уже как год нашли изящное решение.
На днях товарищ вернулся из поездки в Северную столицу и рассказал об их опыте. Там городские власти запретили парковку прокатных самокатов в центре города, а также ограничили их скорость на людных улицах до 10 км/ч. То есть проехать можно, но сдать — нельзя. Это привело к практически полному исчезновению назойливых самокатчиков с пешеходных улиц в историческом центре. При этом свободно кататься и сдавать можно в спальных районах.
Однако решение о запрете на парковку — временное. Параллельно с его действием кикшеринговые компании должны разработать проекты в центральных районах города — в частности, создать велополсы и парковочные хабы вне узких тротуаров. Эти инфраструктурные проекты будут разрабатываться совместно с городом, но финансироваться полностью за счёт операторов проката.
Таким образом город получит развитую сеть вело и самокатной инфраструктуры и не потратит на это ни копейки. Мне кажется, это достойный опыт, который нам стоит взять на заметку.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. NEWS
from br
