Прессу и телеграм-каналы второй день - а может и поболее, не уточняли - будоражит история о том, как у автомобиля Changan CS55 отвалилась пластиковая педаль газа. Из чего делается вывод, что китайские автомобили разваливаются от московских (или, как вариант, российских) морозов
Судя по всему, для многих стало открытием, что в автомобилях бывают пластиковые педали газа. Причем подразумевается, что так делают только китайцы
Минутный поиск, и вот еще одна история, из 2012 года:
Добрый день уважаемые форумчане. Авто Outlander 2010 г.в. 147 л.с. МКПП. Шёл на обгон, в этот момент ломается педаль газа (обламывается под корень). С трудом выруливаю, останавливаюсь и понимаю, что педаль пластиковая. Авто на гарантии, обещали поставить новую пластиковую. Я больше пластиковую не хочу в целях безопасности. Подскажите, была ли у кого такая проблема?
В общем, отнюдь это не китайское ноу-хау. И заявлять, что "китайские автомобили разваливаются" на основании одного примера, мягко говоря, преувеличение
Дело вовсе не в каком-то особом отношении именно к "китайцам". Просто "сенсации" по совершенно пустым поводом как-то поднадоели. Продолжаем наблюдение
Прессу и телеграм-каналы второй день - а может и поболее, не уточняли - будоражит история о том, как у автомобиля Changan CS55 отвалилась пластиковая педаль газа. Из чего делается вывод, что китайские автомобили разваливаются от московских (или, как вариант, российских) морозов
Судя по всему, для многих стало открытием, что в автомобилях бывают пластиковые педали газа. Причем подразумевается, что так делают только китайцы
Минутный поиск, и вот еще одна история, из 2012 года:
Добрый день уважаемые форумчане. Авто Outlander 2010 г.в. 147 л.с. МКПП. Шёл на обгон, в этот момент ломается педаль газа (обламывается под корень). С трудом выруливаю, останавливаюсь и понимаю, что педаль пластиковая. Авто на гарантии, обещали поставить новую пластиковую. Я больше пластиковую не хочу в целях безопасности. Подскажите, была ли у кого такая проблема?
В общем, отнюдь это не китайское ноу-хау. И заявлять, что "китайские автомобили разваливаются" на основании одного примера, мягко говоря, преувеличение
Дело вовсе не в каком-то особом отношении именно к "китайцам". Просто "сенсации" по совершенно пустым поводом как-то поднадоели. Продолжаем наблюдение
BY Темы. Главное (ГлавМедиа)
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from br
