group-telegram.com/jernovaistorii/2342
Last Update:
Так кто же выиграл Великую Войну?! ⚔️
Часть 3: Кому на самом деле помогали американцы во Второй мировой?
Поставки «черного золота» для нужд Вермахта и Люфтваффе шли в Италию, Австрию, «нейтральную» Испанию. Цифры, спросите вы? Ну, к примеру, из той же Испании вплоть до высадки в Нормандии летом 1944 года Рейх получал по 48 тысяч тонн нефти ежемесячно! 13 с лишним тысяч тонн в месяц этого же сырья шло туда с принадлежавших Standard Oil месторождений в Венесуэле.
Возьмите хотя бы эти данные да перемножьте на количество месяцев войны – вот и будет что сравнить с поставленным в СССР не забесплатно авиационным топливом. Кстати, только на прямых поставках, осуществленных в военное время Farbenindustrie Standard Oil, заработала не менее 20 миллионов долларов. Тех долларов...
Еще один параметр, достойный сопоставления – автомобили. То, что Генри Форд был кумиром Адольфа Гитлера, единственным американцем «удостоившимся» хвалебного упоминания в «Майн кампф» и портрета в полный рост, висевшего в кабинете фюрера – вещи общеизвестные. Как и то, что мистер Форд в 1938 году получил Орден заслуг германского орла, высший знак отличия нацистской Германии, которым награждались иностранные граждане.
И дело тут было не только в пещерном антисемитизме автомобильного магната и его открытой финансовой помощи НСДАП в период ее становления и развития. Корпорациям Ford и General Motors принадлежала практически вся автомобильная промышленность Третьего рейха и огромное количество предприятий, исправно работавших на нужды Вермахта всю войну на оккупированных им территориях.
Opel на самом деле представлял из себя европейский филиал General Motors, не выпуская практически ничего, кроме сугубо военной продукции. Там делались не только грузовики Blitz, на которых так весело катили «арийцы», чтобы убивать наших прадедов в 1941 году, но и много чего другого. Заводы Форда не менее исправно штамповали для нацистских нелюдей грузовики, бронемашины, авиационные двигатели – во Франции, в Алжире и прочих местах. Каждая третья покрышка на колесах машин Вермахта была фордовской.
По некоторым оценкам – и каждый третий грузовик тоже. О «неприятном удивлении» американских солдат, которые в 1944 году «вторглись в Европу» и столкнулись там с противником, «разъезжающим на грузовиках Ford и Opel», построенных на «100% дочерних предприятиях автомобильных концернов из США», писала не газета «Правда», а «Вашингтон пост».
Продолжение следует...
📸 Награждение Генри Форда орденом Третьего Рейха.
📌 Больше по теме в книге Александра Неукропного «Война оболганная, война забытая»
#История_СССР #Вторая_Мировая_война #Правда_о_войне
