Telegram Group & Telegram Channel
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
🔄💰⚓️ Торгово-промышленная палата предложила оставить перевозчиков без субсидий Средства предлагается направлять грузовладельцам. Кроме того, под субсидию хотят включить все морские перевозки, а не только «санкционку». Сам процесс финансирования субсидий…
🚢📲 Морские перевозки из Калининграда будут регулировать «Рындой»

Цифровая платформа позволит выстраивать коммуникацию между всеми участниками рынка без участия чиновников.

Запуск платформы будет весной. В настоящий момент система доступна в тестовом режиме. Внедрение «Рынды» позволит участникам рынка получить реальный охват возможностей доставки грузов и точную оценку логистических возможностей для судовладельцев и операторов. Уточняется, что комиссия составит до 1 % от суммы каждой сделки по транспортировке грузов по морю. При этом у сервиса имеется некий бесплатный период.

Вопрос о целесообразности создания подобной организации возник после того, как на сложности с морской доставкой генеральных грузов в регион пожаловалось предприятие «Балткран».

Можно создать что-то типа консорциума или какой-то компании, которая будет учреждена всеми. <...> Еще один вопрос, менее реальный, если правительство Калининградской области решит создать какое-то региональное предприятие, которое будет диспетчеризацией заниматься. Но я в эту историю не очень верю.

▫️Феликс Лапин, президент Калининградской торгово-промышленной палаты

Собственник компании морского-перевозчика «Алгоритм Групп» Сергей Мишин в ответ заявил, что сейчас занимается организацией платформы для всех участников рынка морских перевозок, которая будет работать по принципу сайта «Профи.ру». Функционировать платформа может и без участия чиновников и должностных лиц.

Кому что-то нужно сделать — выкладывает это на общую доску. Кому нужно исполнить этот заказ — реагируют и отправляют свои предложения. Соответственно, получается какая-то сделка. В этой ситуации никто из должностных лиц КТПП или вновь созданного комитета не будут брать на себя серьезную ответственность. Морская перевозка — это серьезная специфика. В ней разобраться — это как минимум нужно 5 лет в “мореходке” проучиться. И не какой-нибудь, а в очень хорошей “мореходке”.

▫️Сергей Мишин

Мишин подчеркнул, что разработка такой платформы не отменяет предыдущих предложений по разработке той же самой диспетчерской службы.

▪️Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD
🔥3👎1



group-telegram.com/rugrad/24862
Create:
Last Update:

🚢📲 Морские перевозки из Калининграда будут регулировать «Рындой»

Цифровая платформа позволит выстраивать коммуникацию между всеми участниками рынка без участия чиновников.

Запуск платформы будет весной. В настоящий момент система доступна в тестовом режиме. Внедрение «Рынды» позволит участникам рынка получить реальный охват возможностей доставки грузов и точную оценку логистических возможностей для судовладельцев и операторов. Уточняется, что комиссия составит до 1 % от суммы каждой сделки по транспортировке грузов по морю. При этом у сервиса имеется некий бесплатный период.

Вопрос о целесообразности создания подобной организации возник после того, как на сложности с морской доставкой генеральных грузов в регион пожаловалось предприятие «Балткран».

Можно создать что-то типа консорциума или какой-то компании, которая будет учреждена всеми. <...> Еще один вопрос, менее реальный, если правительство Калининградской области решит создать какое-то региональное предприятие, которое будет диспетчеризацией заниматься. Но я в эту историю не очень верю.

▫️Феликс Лапин, президент Калининградской торгово-промышленной палаты

Собственник компании морского-перевозчика «Алгоритм Групп» Сергей Мишин в ответ заявил, что сейчас занимается организацией платформы для всех участников рынка морских перевозок, которая будет работать по принципу сайта «Профи.ру». Функционировать платформа может и без участия чиновников и должностных лиц.

Кому что-то нужно сделать — выкладывает это на общую доску. Кому нужно исполнить этот заказ — реагируют и отправляют свои предложения. Соответственно, получается какая-то сделка. В этой ситуации никто из должностных лиц КТПП или вновь созданного комитета не будут брать на себя серьезную ответственность. Морская перевозка — это серьезная специфика. В ней разобраться — это как минимум нужно 5 лет в “мореходке” проучиться. И не какой-нибудь, а в очень хорошей “мореходке”.

▫️Сергей Мишин

Мишин подчеркнул, что разработка такой платформы не отменяет предыдущих предложений по разработке той же самой диспетчерской службы.

▪️Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

BY RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео




Share with your friend now:
group-telegram.com/rugrad/24862

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from br


Telegram RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
FROM American