Завершились ремонтные работы, которые проводились силами сотрудников ГКУ «Дирекция», ГУП «Севэлектроавтотранс», ГБУ «Севастопольский Автодор».
Наша цель – сделать транспортно-пересадочный узел безопасным и комфортным.
Для этого мы:
✅ перераспределили потоки транспорта и пассажиров;
✅ уменьшили потребность пассажиров в пересечении проезжей части, а в местах, где это необходимо, обустроили новые тротуары и расширили существующие пешеходные дорожки, увеличили количество пешеходных переходов;
✅ разделили места посадки/высадки пассажиров по видам транспорта и сообщения, а также направлению движения с целью удобной смены маршрута для дальнейшего следования;
✅ разработали понятную навигацию, которая упростит ориентирование и поможет быстрее найти нужный маршрут. Для этого мы разместили указатели платформ с номерами маршрутов и таблички с направлением движения к платформам.
В следующем посте расскажем подробнее об изменениях в части посадки и высадки пассажиров, которые вступят в силу 30 марта.
Мы работаем над тем, чтобы сделать ваши поездки на общественном транспорте комфортнее. Изменения на 5 км - это один из шагов на пути к этому.
Завершились ремонтные работы, которые проводились силами сотрудников ГКУ «Дирекция», ГУП «Севэлектроавтотранс», ГБУ «Севастопольский Автодор».
Наша цель – сделать транспортно-пересадочный узел безопасным и комфортным.
Для этого мы:
✅ перераспределили потоки транспорта и пассажиров;
✅ уменьшили потребность пассажиров в пересечении проезжей части, а в местах, где это необходимо, обустроили новые тротуары и расширили существующие пешеходные дорожки, увеличили количество пешеходных переходов;
✅ разделили места посадки/высадки пассажиров по видам транспорта и сообщения, а также направлению движения с целью удобной смены маршрута для дальнейшего следования;
✅ разработали понятную навигацию, которая упростит ориентирование и поможет быстрее найти нужный маршрут. Для этого мы разместили указатели платформ с номерами маршрутов и таблички с направлением движения к платформам.
В следующем посте расскажем подробнее об изменениях в части посадки и высадки пассажиров, которые вступят в силу 30 марта.
Мы работаем над тем, чтобы сделать ваши поездки на общественном транспорте комфортнее. Изменения на 5 км - это один из шагов на пути к этому.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from br
