Telegram Group & Telegram Channel
NOKIA-СИНДРОМ APPLE
авто без руля и педалек

На прошлой неделе Apple, наконец, прикрыла проект автономного электромобиля. Сегодня кажется очевидным, что авантюра была обречена с самого начала. Десятилетие труда 2 тыс. сотрудников и вложения более $10 млрд – корейскому самсунгу под хвост.

Когда Apple начала работу над проектом Titan (фото), там обсуждали два подхода:
• Создать электрокар с функциями автономности вроде Tesla. Он сможет двигаться по автострадам и некоторым специальным дорогам, но – не по всем.
• Изменить мир автомобилем, который доставит из точки А в точку Б без водителя.


Конечно, Apple выбрала 2-й – электрический, новаторского дизайна полностью автономный автомобиль, управляемый голосом. Без руля и педалей. Компания вложила миллиарды в системы беспилотного вождения 5-го – высочайшго уровня автономности. Но главная проблема оказалась именно в ней.

Вся автопромышленность мира не может решить вопрос о полном беспилоте на всех дорогах. Тем более задача оказалась слишком сложной для непрофессиональной в автоделе, чисто-компьютерной Apple. Добавим – полностью беспилотный автомобиль для всех дорог и местностей, особенно – в городах и селах, не появится никогда. Такая задача не решаема в области безопасности, безумно и неоправданно дорога, а главное – никому не нужна. Ведь все мы любим порулить. Так или иначе.

ВАШУ ЦИФРУ! Тут надо вспомнить какой Apple казалась многим, а главное – себе самой в 2014-м. Она уже совершила переворот в смартфонах и планшетных, обрушила мировой музыкальный рынок. И самонадеянно полагала, что с Apple Watch уничтожит швейцарский часовой. А потом – сделает то же самое с автомобильным.

Увы, как и Nokia, которую Apple сбросила с мобильного пьедестала (фото), высокомерие и самовлюбленность погубили и ее проект. Да, Apple хорошо усвоила слова старика Питера Друкера: "Чтобы выжить – нужно всегда идти вперед". Но не прислушалась к другой его мудрости: "Потребитель не заметит ухода ни одной компании". Тем более не нужно пытаться изменить человеческую природу
👍3🤣2🔥1💯1



group-telegram.com/youdigit/3626
Create:
Last Update:

NOKIA-СИНДРОМ APPLE
авто без руля и педалек

На прошлой неделе Apple, наконец, прикрыла проект автономного электромобиля. Сегодня кажется очевидным, что авантюра была обречена с самого начала. Десятилетие труда 2 тыс. сотрудников и вложения более $10 млрд – корейскому самсунгу под хвост.

Когда Apple начала работу над проектом Titan (фото), там обсуждали два подхода:
• Создать электрокар с функциями автономности вроде Tesla. Он сможет двигаться по автострадам и некоторым специальным дорогам, но – не по всем.
• Изменить мир автомобилем, который доставит из точки А в точку Б без водителя.


Конечно, Apple выбрала 2-й – электрический, новаторского дизайна полностью автономный автомобиль, управляемый голосом. Без руля и педалей. Компания вложила миллиарды в системы беспилотного вождения 5-го – высочайшго уровня автономности. Но главная проблема оказалась именно в ней.

Вся автопромышленность мира не может решить вопрос о полном беспилоте на всех дорогах. Тем более задача оказалась слишком сложной для непрофессиональной в автоделе, чисто-компьютерной Apple. Добавим – полностью беспилотный автомобиль для всех дорог и местностей, особенно – в городах и селах, не появится никогда. Такая задача не решаема в области безопасности, безумно и неоправданно дорога, а главное – никому не нужна. Ведь все мы любим порулить. Так или иначе.

ВАШУ ЦИФРУ! Тут надо вспомнить какой Apple казалась многим, а главное – себе самой в 2014-м. Она уже совершила переворот в смартфонах и планшетных, обрушила мировой музыкальный рынок. И самонадеянно полагала, что с Apple Watch уничтожит швейцарский часовой. А потом – сделает то же самое с автомобильным.

Увы, как и Nokia, которую Apple сбросила с мобильного пьедестала (фото), высокомерие и самовлюбленность погубили и ее проект. Да, Apple хорошо усвоила слова старика Питера Друкера: "Чтобы выжить – нужно всегда идти вперед". Но не прислушалась к другой его мудрости: "Потребитель не заметит ухода ни одной компании". Тем более не нужно пытаться изменить человеческую природу

BY Новости IT | Вашу Цифру!




Share with your friend now:
group-telegram.com/youdigit/3626

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Some privacy experts say Telegram is not secure enough I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from br


Telegram Новости IT | Вашу Цифру!
FROM American