Внедрение цифровых технологий и беспилотных систем стало ключевой темой панельной дискуссии «Судоходство в Арктике» на XIII Форуме «Арктические проекты — сегодня и завтра». Эксперты назвали главной проблемой Северного морского пути необходимость грамотного планирования с учетом сложной ледовой обстановки и ограниченного ледокольного флота. Решением станет Единая платформа цифровых сервисов, рекомендующая безопасные маршруты судам в автоматическом режиме.
Для повышения точности данных планируется тестовый запуск беспилотника с борта ледокола, а радарные снимки будут оперативно передаваться на цифровую платформу. Замдиректора Высшей школы ИТ САФУ Ксения Шошина отметила разработки по автоматическому определению кромки льда, цифровые сервисы для Архангельского порта и центр беспилотных систем.
Участники дискуссии считают, что в перспективе вся Арктика перейдет в зону активности беспилотных систем, что соответствует задачам нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
Внедрение цифровых технологий и беспилотных систем стало ключевой темой панельной дискуссии «Судоходство в Арктике» на XIII Форуме «Арктические проекты — сегодня и завтра». Эксперты назвали главной проблемой Северного морского пути необходимость грамотного планирования с учетом сложной ледовой обстановки и ограниченного ледокольного флота. Решением станет Единая платформа цифровых сервисов, рекомендующая безопасные маршруты судам в автоматическом режиме.
Для повышения точности данных планируется тестовый запуск беспилотника с борта ледокола, а радарные снимки будут оперативно передаваться на цифровую платформу. Замдиректора Высшей школы ИТ САФУ Ксения Шошина отметила разработки по автоматическому определению кромки льда, цифровые сервисы для Архангельского порта и центр беспилотных систем.
Участники дискуссии считают, что в перспективе вся Арктика перейдет в зону активности беспилотных систем, что соответствует задачам нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
