Однажды в моём районе на 1-полосной 1-сторонней дороге влепили светофор с ожиданием 50 секунд. Естественно, пешеходы не соблюдают и ходят на красный: и взрослые, и дети. Раньше был обычный нерегулируемый переход, но в порыве установки светофоров на соседних перекрёстках установили и тут.
Место это сразу за поворотом с дороги, и по правилам водители ОБЯЗАНЫ пропускать пешеходов: «13.1 ПДД, при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает».
Я обратился в ЦОДД, где мне ответили, что «радиус поворота большой, машинки делают вжжж и не сбавляют скорость, и ГИБДД так беспокоится за пешеходов, что поставили светофор». По сути, они просто сняли с водителей их обязанность и всю ответственность переложили на пешеходов, которые и так заплатят своим здоровьем в случае аварии. Классика. Уменьшить время ожидания тоже отказались, потому что связано с фазами на соседних дорогах.
(Конец лирического вступления)
И вот другой перекрёсток: тут сразу за поворотом направо пешеходный переход, на котором машины обязаны пропускать пешеходов (да, пока это не отменили). Но что видит и думает водитель: у меня главная дорога, радиус поворота достаточный, чтобы не сбавлять — буду делать вжжжж. И для него немного неожиданно появление перехода. Откуда тут люди? Зачем уступать? Я же на главной!
Так вот нужен новый дорожный знак, где отмечается не только «главность» по отношению к другим машинам, но и к пешеходам. И вот 2 варианта на обсуждение.
Однажды в моём районе на 1-полосной 1-сторонней дороге влепили светофор с ожиданием 50 секунд. Естественно, пешеходы не соблюдают и ходят на красный: и взрослые, и дети. Раньше был обычный нерегулируемый переход, но в порыве установки светофоров на соседних перекрёстках установили и тут.
Место это сразу за поворотом с дороги, и по правилам водители ОБЯЗАНЫ пропускать пешеходов: «13.1 ПДД, при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает».
Я обратился в ЦОДД, где мне ответили, что «радиус поворота большой, машинки делают вжжж и не сбавляют скорость, и ГИБДД так беспокоится за пешеходов, что поставили светофор». По сути, они просто сняли с водителей их обязанность и всю ответственность переложили на пешеходов, которые и так заплатят своим здоровьем в случае аварии. Классика. Уменьшить время ожидания тоже отказались, потому что связано с фазами на соседних дорогах.
(Конец лирического вступления)
И вот другой перекрёсток: тут сразу за поворотом направо пешеходный переход, на котором машины обязаны пропускать пешеходов (да, пока это не отменили). Но что видит и думает водитель: у меня главная дорога, радиус поворота достаточный, чтобы не сбавлять — буду делать вжжжж. И для него немного неожиданно появление перехода. Откуда тут люди? Зачем уступать? Я же на главной!
Так вот нужен новый дорожный знак, где отмечается не только «главность» по отношению к другим машинам, но и к пешеходам. И вот 2 варианта на обсуждение.
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from us
