РЖД: Фарфоровский мост будет снесен, так как мешает строительству ВСМ
Градозащитники публикуют ответ Октябрьской железной дороги, из которого следует, что Фарфоровский мост будет снесен именно из-за строительства ВСМ. Ранее причина сноса в официальных ответах не сообщалась. За спасение объекта уже несколько лет борются местные жители, активисты и экспертно сообщество.
"Отсюда у нас вопрос: если Фарфоровский мост является единым ансамблем с краснокирпичными зданиями Фарфоровского поста, последние признаны объектами культурного наследия и их готовятся передвинуть, чтобы сохранить при строительстве ВСМ, то почему не разрабатывается вариант сохранения и Фарфорвоского моста? Ведь он неразрывно связан с краснокирпчиным пристанционным ансамблем, за счет своей уникальности - последний из сохранившихся многоарочных путепроводов, Железнодорожные ворота Петербурга - обладает ценностью никак не меньшей! Необходимо сохранить мост, при необходимости - приподнять его над путями (как это уже делалось в 1960-е годы). В самом крайнем случае - перенести на новое место. Но ни в коем случае не допустить его утраты!" - заявляют градозащитники.
Подробнее - в материале Бездуховнсотей
Градозащитники публикуют ответ Октябрьской железной дороги, из которого следует, что Фарфоровский мост будет снесен именно из-за строительства ВСМ. Ранее причина сноса в официальных ответах не сообщалась. За спасение объекта уже несколько лет борются местные жители, активисты и экспертно сообщество.
"Отсюда у нас вопрос: если Фарфоровский мост является единым ансамблем с краснокирпичными зданиями Фарфоровского поста, последние признаны объектами культурного наследия и их готовятся передвинуть, чтобы сохранить при строительстве ВСМ, то почему не разрабатывается вариант сохранения и Фарфорвоского моста? Ведь он неразрывно связан с краснокирпчиным пристанционным ансамблем, за счет своей уникальности - последний из сохранившихся многоарочных путепроводов, Железнодорожные ворота Петербурга - обладает ценностью никак не меньшей! Необходимо сохранить мост, при необходимости - приподнять его над путями (как это уже делалось в 1960-е годы). В самом крайнем случае - перенести на новое место. Но ни в коем случае не допустить его утраты!" - заявляют градозащитники.
Подробнее - в материале Бездуховнсотей
🔥5❤🔥2👍1
group-telegram.com/bzdcom/2003
Create:
Last Update:
Last Update:
РЖД: Фарфоровский мост будет снесен, так как мешает строительству ВСМ
Градозащитники публикуют ответ Октябрьской железной дороги, из которого следует, что Фарфоровский мост будет снесен именно из-за строительства ВСМ. Ранее причина сноса в официальных ответах не сообщалась. За спасение объекта уже несколько лет борются местные жители, активисты и экспертно сообщество.
"Отсюда у нас вопрос: если Фарфоровский мост является единым ансамблем с краснокирпичными зданиями Фарфоровского поста, последние признаны объектами культурного наследия и их готовятся передвинуть, чтобы сохранить при строительстве ВСМ, то почему не разрабатывается вариант сохранения и Фарфорвоского моста? Ведь он неразрывно связан с краснокирпчиным пристанционным ансамблем, за счет своей уникальности - последний из сохранившихся многоарочных путепроводов, Железнодорожные ворота Петербурга - обладает ценностью никак не меньшей! Необходимо сохранить мост, при необходимости - приподнять его над путями (как это уже делалось в 1960-е годы). В самом крайнем случае - перенести на новое место. Но ни в коем случае не допустить его утраты!" - заявляют градозащитники.
Подробнее - в материале Бездуховнсотей
Градозащитники публикуют ответ Октябрьской железной дороги, из которого следует, что Фарфоровский мост будет снесен именно из-за строительства ВСМ. Ранее причина сноса в официальных ответах не сообщалась. За спасение объекта уже несколько лет борются местные жители, активисты и экспертно сообщество.
"Отсюда у нас вопрос: если Фарфоровский мост является единым ансамблем с краснокирпичными зданиями Фарфоровского поста, последние признаны объектами культурного наследия и их готовятся передвинуть, чтобы сохранить при строительстве ВСМ, то почему не разрабатывается вариант сохранения и Фарфорвоского моста? Ведь он неразрывно связан с краснокирпчиным пристанционным ансамблем, за счет своей уникальности - последний из сохранившихся многоарочных путепроводов, Железнодорожные ворота Петербурга - обладает ценностью никак не меньшей! Необходимо сохранить мост, при необходимости - приподнять его над путями (как это уже делалось в 1960-е годы). В самом крайнем случае - перенести на новое место. Но ни в коем случае не допустить его утраты!" - заявляют градозащитники.
Подробнее - в материале Бездуховнсотей
BY Bezduhovnosti.com
Share with your friend now:
group-telegram.com/bzdcom/2003