Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/AvtostatInfo/-3081-3082-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автостат Инфо | Telegram Webview: AvtostatInfo/3081 -
Telegram Group & Telegram Channel
Регистрации новых автомобилей в ЕС: −0,1% за январь–август 2025; доля электромобилей — 15,8%

К августу 2025 года регистрации новых автомобилей в ЕС снизились на 0,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года, несмотря на второй месяц подряд положительной помесячной динамики. Об этом "Автостат Инфо" стало известно из материалов ECEA. Доля батарейных электромобилей в структуре рынка по итогам января–августа удержалась на уровне 15,8% — всё ещё ниже требуемой траектории для текущего этапа перехода. Наиболее популярным типом привода у покупателей остаются гибриды.

По август 2025 года включительно доля батарейных электромобилей достигла 15,8% (против 12,6% годом ранее). Регистрации гибридных электромобилей продолжают активно расти, заняв 34,7% рынка и сохраняя лидерство у потребителей ЕС. Совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей сократилась до 37,5% с 47,6% за тот же период 2024 года.

За первые восемь месяцев 2025 года было зарегистрировано 1 132 603 новых батарейных электромобиля, их доля составила 15,8% рынка ЕС. Три из четырёх крупнейших рынков, на которые приходится 62% всех регистраций BEV, показали рост: Германия (+39,2%), Бельгия (+14,4%) и Нидерланды (+5,1%). На этом фоне Франция за январь–август показала снижение на 2%, хотя по самому августу 2025 года прирост составил +29,3% год к году.

За январь–август 2025 года регистрации гибридных электромобилей достигли 2 485 069 единиц — рост обеспечили четыре крупнейших рынка: Франция (+30,5%), Испания (+29,3%), Германия (+10,1%) и Италия (+9,4%). На гибриды приходится 34,7% общего рынка ЕС.

Регистрации подключаемых гибридов продолжили расти и достигли 631 783 единиц за тот же период. На рост повлияли ключевые рынки: Испания (+99,9%), Германия (+61,2%) и Италия (+62,6%). В результате доля подключаемых гибридов увеличилась до 8,8% против 6,9% годом ранее.

В годовом сопоставлении за август 2025 года регистрации батарейных электромобилей выросли на 30,2%, гибридов — на 14,1%, а подключаемые гибриды показали шестой подряд месяц уверенного роста — +54,5%.

К концу августа 2025 года регистрации бензиновых автомобилей сократились на 19,7%; снижение отмечено на всех крупных рынках. Самое глубокое падение — во Франции (−33,5%), затем Германия (−25,2%), Италия (−17,6%) и Испания (−13,1%).

С начала года зарегистрировано 2 012 580 бензиновых автомобилей, их рыночная доля снизилась до 28,1% с 34,9% год назад. Дизельный сегмент сократился на 25,7%, доля составила 9,4% по итогам января–августа 2025 года. В августе 2025 года год к году бензин показал снижение на 16,3%, дизель — на 17,5%.
👍2



group-telegram.com/AvtostatInfo/3081
Create:
Last Update:

Регистрации новых автомобилей в ЕС: −0,1% за январь–август 2025; доля электромобилей — 15,8%

К августу 2025 года регистрации новых автомобилей в ЕС снизились на 0,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года, несмотря на второй месяц подряд положительной помесячной динамики. Об этом "Автостат Инфо" стало известно из материалов ECEA. Доля батарейных электромобилей в структуре рынка по итогам января–августа удержалась на уровне 15,8% — всё ещё ниже требуемой траектории для текущего этапа перехода. Наиболее популярным типом привода у покупателей остаются гибриды.

По август 2025 года включительно доля батарейных электромобилей достигла 15,8% (против 12,6% годом ранее). Регистрации гибридных электромобилей продолжают активно расти, заняв 34,7% рынка и сохраняя лидерство у потребителей ЕС. Совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей сократилась до 37,5% с 47,6% за тот же период 2024 года.

За первые восемь месяцев 2025 года было зарегистрировано 1 132 603 новых батарейных электромобиля, их доля составила 15,8% рынка ЕС. Три из четырёх крупнейших рынков, на которые приходится 62% всех регистраций BEV, показали рост: Германия (+39,2%), Бельгия (+14,4%) и Нидерланды (+5,1%). На этом фоне Франция за январь–август показала снижение на 2%, хотя по самому августу 2025 года прирост составил +29,3% год к году.

За январь–август 2025 года регистрации гибридных электромобилей достигли 2 485 069 единиц — рост обеспечили четыре крупнейших рынка: Франция (+30,5%), Испания (+29,3%), Германия (+10,1%) и Италия (+9,4%). На гибриды приходится 34,7% общего рынка ЕС.

Регистрации подключаемых гибридов продолжили расти и достигли 631 783 единиц за тот же период. На рост повлияли ключевые рынки: Испания (+99,9%), Германия (+61,2%) и Италия (+62,6%). В результате доля подключаемых гибридов увеличилась до 8,8% против 6,9% годом ранее.

В годовом сопоставлении за август 2025 года регистрации батарейных электромобилей выросли на 30,2%, гибридов — на 14,1%, а подключаемые гибриды показали шестой подряд месяц уверенного роста — +54,5%.

К концу августа 2025 года регистрации бензиновых автомобилей сократились на 19,7%; снижение отмечено на всех крупных рынках. Самое глубокое падение — во Франции (−33,5%), затем Германия (−25,2%), Италия (−17,6%) и Испания (−13,1%).

С начала года зарегистрировано 2 012 580 бензиновых автомобилей, их рыночная доля снизилась до 28,1% с 34,9% год назад. Дизельный сегмент сократился на 25,7%, доля составила 9,4% по итогам января–августа 2025 года. В августе 2025 года год к году бензин показал снижение на 16,3%, дизель — на 17,5%.

BY Автостат Инфо





Share with your friend now:
group-telegram.com/AvtostatInfo/3081

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from ca


Telegram Автостат Инфо
FROM American