group-telegram.com/Zanamiviehali/17736
Create:
Last Update:
Last Update:
И все-таки с алматинским "инновационным" асфальтом что-то не так.
Напомним, что у Досаева к нему претензий нет - он считает, что материал нормальный, просто его неправильно уложили - поэтому он не выдержал нагрузки и просел.
Но в управлении городской мобильности только сейчас начали изучать влияние погодных условий на дорожное покрытие. Цель - разработать некий универсальный, гибридный полимер. Цитата главы управления Багдата Телтаева с сайта Tengri Auto:
"Устанавливая закономерности и характеристики изменения температуры в летний период, мы подбираем полимер для асфальтобетона, устойчивый к колееобразованию. А, устанавливая закономерности и характеристики изменения температуры в зимний период, подбираем полимер для асфальтобетона, устойчивый к трещинообразованию. В результате получим асфальтобетон с гибридным полимером".
Для того, чтобы провести эти измерения, на дорогах устанавливают датчики, которые автоматически собирают данные о температуре и влажности дороги.
Кажется, все это нужно было сделать раньше - когда несколько миллиардов тенге на "инновационный" асфальт еще не были потрачены.
BY За нами уже выехали
Share with your friend now:
group-telegram.com/Zanamiviehali/17736