group-telegram.com/ageofreform/68624
Last Update:
روابط نامقدس❗️ #ناکارآمدی و سقوط کشتیرانی در سایه انتصابهای بیضابطه
◽️قسمت دوم
🚨 #وضعیت_بحرانی کشتیرانی والفجر؛ شرکتی که مقدسی در حال حاضر عضو غیرقانونی هیئتمدیره آن است
🔷بررسی گزارشهای مالی کشتیرانی والفجر ، نشاندهنده شکستهای مدیریتی مشابه است:
1⃣ درآمدهای عملیاتی این شرکت با ۵۶ درصد انحراف از بودجه پیشبینی شده، تنها ۱۰۳۷ میلیارد تومان محقق شده است.
2⃣ سود خالص شرکت با ۳۰ درصد کاهش نسبت به بودجه، به ۱۸۴ میلیارد تومان رسیده است.
3⃣ درآمدهای ارزی شرکت با ۵۶ درصد کاهش، به ۲۹ میلیون دلار رسیده است که این رقم در مقایسه با سال قبل نیز ۴۸ درصد افت داشته است.
4⃣ مطالبات سررسید شده از ۱۱۰ میلیارد تومان به ۳۷۰ میلیارد تومان در عرض تنها سه ماه رسیده که نشاندهنده ضعف شدید در مدیریت نقدینگی و وصول مطالبات است.
⬅️چرا مقدسی همچنان در سمت خود باقی مانده است؟
🔷سوالی که همچنان بیپاسخ مانده این است که چرا #محمدرضا_مدرس_خیابانی، مدیرعامل کشتیرانی، بر ادامه حضور محمدمهدی مقدسی، فردی بیتجربه و غیرمتخصص، درجایگاه هیئتمدیره کشتیرانی والفجر اصرار دارد؟ حتی پس از پایان دوره مدیریتی مقدسی، هیچ نشانی از تغییر یا اعلام خروج وی از این سمت وجود ندارد؟!!
🫵آیا زمان #پاسخگویی فرا نرسیده است؟
⚠️عملکرد ضعیف و پرابهام کشتیرانی؛ چه در سطح هلدینگ و چه در شرکتی مثل #والفجر، محصول #انتصابات_رانتی و #مدیریت_ناکارآمد است. آیا وقت آن نرسیده که دستگاههای نظارتی به این ابهامات مدیریتی و هزینههای ملی ورود کنند؟
🔚مشاهده عملکردی که مقدسی از ما دعوت به دیدنش کرده بود، چیزی جز سندی از سقوط مدیریتی و مالی نبود. وقت #شفافسازی، پاسخگویی و اصلاح ساختارهای مدیریتی فرا رسیده است.
#شستا به یک خانهتکانی مديريتي نياز دارد!
🔗 @ageofreform
BY عصر اصلاحات

Share with your friend now:
group-telegram.com/ageofreform/68624