Telegram Group & Telegram Channel
"Частая причина задержек — сложные метеоусловия. Будет продолжена работа с Росавиацией по дооснащению наших авиационных метеостанций и аэропортов специализированным оборудованием. Это позволит совершать полеты в более сложных погодных условиях. Частые отмены рейсов в ясную погоду — это следствие неточных метеоданных, а не чья-то прихоть. "
Вопросов по задержкам, у жителей Чукотки нет. Это нормально, в смысле естественно, что в непогоду самолёт не летит. Как постоянно летающий на самолётах по Чукотке, скажу что в последние годы, пилоты «ЧукотАвиа» творят чудеса. При минимально возможной полетной погоде они совершают полёты. Пример – выполненный провиденский рейс 30 сентября, когда циклон уже пришёл в Анадырь. Как человек знакомый с системой работы метеослужб и метеорологами, пассаж Кузнецова касательно неточных погодных данных это плевок в душу и ложь. Подобные заявления нужно подтверждать статистикой неверных прогнозов (она ведётся).
Правительство Чукотки во главе с Кузнецовым - понаехи, которые не знают, не умеют, не могут. Но все они смутно догадываются, что дела на Чукотке во многих отраслях стали неконтролируемыми. Они пытаются найти одну кнопку, которая запустит правильный процесс. Нет одной кнопки. Чукотка это система, в которой нельзя что-то одно подкрутить, не затрагивая другого, чтобы всё нормально работало.
И по форме работы – Кузнецов и правительство Чукотки это не государственные чиновники, а блогеры-неумехи. Проблема авиации в трёх абзацах в посте. Где аналитика, статистика, отчёты, которые в конечном итоге должны быть переработаны в программу развития авиации Чукотки. Где нормативка? Нам констатация косяков не нужна, нужна деятельность – деятельность правительства это нормативные документы, подкреплённые бюджетными деньгами. Всё остальное это на досуге. Так как работает Кузнецов - любая чумработница может быть губернатором (хотя у неё наверняка получится лучше).
П.С. Совет кузнецовским – не пишите вы про проблемы, не умеете вы в это. Всё равно скоро уедете, зачем настроение себе и людям портить.
П.П.С. Кузнецову – хотите хоть чуть-чуть оптимизировать деятельность местной авиации – сами перестаньте летать на заказных вертолетах и возить гос.туристов.
3👍9215🔥12🤝6🤣5



group-telegram.com/basovchukotka/121
Create:
Last Update:

"Частая причина задержек — сложные метеоусловия. Будет продолжена работа с Росавиацией по дооснащению наших авиационных метеостанций и аэропортов специализированным оборудованием. Это позволит совершать полеты в более сложных погодных условиях. Частые отмены рейсов в ясную погоду — это следствие неточных метеоданных, а не чья-то прихоть. "
Вопросов по задержкам, у жителей Чукотки нет. Это нормально, в смысле естественно, что в непогоду самолёт не летит. Как постоянно летающий на самолётах по Чукотке, скажу что в последние годы, пилоты «ЧукотАвиа» творят чудеса. При минимально возможной полетной погоде они совершают полёты. Пример – выполненный провиденский рейс 30 сентября, когда циклон уже пришёл в Анадырь. Как человек знакомый с системой работы метеослужб и метеорологами, пассаж Кузнецова касательно неточных погодных данных это плевок в душу и ложь. Подобные заявления нужно подтверждать статистикой неверных прогнозов (она ведётся).
Правительство Чукотки во главе с Кузнецовым - понаехи, которые не знают, не умеют, не могут. Но все они смутно догадываются, что дела на Чукотке во многих отраслях стали неконтролируемыми. Они пытаются найти одну кнопку, которая запустит правильный процесс. Нет одной кнопки. Чукотка это система, в которой нельзя что-то одно подкрутить, не затрагивая другого, чтобы всё нормально работало.
И по форме работы – Кузнецов и правительство Чукотки это не государственные чиновники, а блогеры-неумехи. Проблема авиации в трёх абзацах в посте. Где аналитика, статистика, отчёты, которые в конечном итоге должны быть переработаны в программу развития авиации Чукотки. Где нормативка? Нам констатация косяков не нужна, нужна деятельность – деятельность правительства это нормативные документы, подкреплённые бюджетными деньгами. Всё остальное это на досуге. Так как работает Кузнецов - любая чумработница может быть губернатором (хотя у неё наверняка получится лучше).
П.С. Совет кузнецовским – не пишите вы про проблемы, не умеете вы в это. Всё равно скоро уедете, зачем настроение себе и людям портить.
П.П.С. Кузнецову – хотите хоть чуть-чуть оптимизировать деятельность местной авиации – сами перестаньте летать на заказных вертолетах и возить гос.туристов.

BY Басов. Чукотка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/basovchukotka/121

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from ca


Telegram Басов. Чукотка
FROM American