В ассортименте бренда Febest появились новые моторные гидравлические подушки.
Для заказа со склада, как сообщает пресс-служба бренда, стали доступны 12 новых артикулов.
Модель с артикулом BMM-E60N46 предназначена для владельцев BMW 5 E60, а с артикулом BMM-E70RH – для владельцев BMW X5 E70. Кроме того, новые гидравлические подушки подходят для BMW X3 F25 (арт. BMM-F25N55RH) и BMW 5 F10 (арт. BMM-F10LH и BMM-F10RH).
В продажу также поступили гидроопоры двигателя для некоторых моделей Mercedes-Benz – E арт. BZM-204F), C (арт. BZM-205LH и BZM-205RH), ML/GLE (арт. BZM-166DRH).
Среди других новинок – моторные гидравлические подушки для Ford Fiesta CB1 (арт. FDM-CB2F), Hyundai Tucson (арт. HYM-D3RH) и Renault Logan/Sandero I (арт. RNM-SANRH).
Как отмечают представители бренда, все гидравлические подушки двигателя соответствуют спецификациям автопроизводителей.
Гарантия на гидроопоры Febest составляет два года или 40 тыс. км.
В ассортименте бренда Febest появились новые моторные гидравлические подушки.
Для заказа со склада, как сообщает пресс-служба бренда, стали доступны 12 новых артикулов.
Модель с артикулом BMM-E60N46 предназначена для владельцев BMW 5 E60, а с артикулом BMM-E70RH – для владельцев BMW X5 E70. Кроме того, новые гидравлические подушки подходят для BMW X3 F25 (арт. BMM-F25N55RH) и BMW 5 F10 (арт. BMM-F10LH и BMM-F10RH).
В продажу также поступили гидроопоры двигателя для некоторых моделей Mercedes-Benz – E арт. BZM-204F), C (арт. BZM-205LH и BZM-205RH), ML/GLE (арт. BZM-166DRH).
Среди других новинок – моторные гидравлические подушки для Ford Fiesta CB1 (арт. FDM-CB2F), Hyundai Tucson (арт. HYM-D3RH) и Renault Logan/Sandero I (арт. RNM-SANRH).
Как отмечают представители бренда, все гидравлические подушки двигателя соответствуют спецификациям автопроизводителей.
Гарантия на гидроопоры Febest составляет два года или 40 тыс. км.
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from ca
