Акценты

Forwarded from Акценты Москвы

Добро пожаловать в «Матрицу». Как команда Собянина будет штрафовать московских водителей с помощью ИИ

Правительство Москвы под руководством Сергея Собянина, кажется, нашла новый, почти безграничный источник пополнения городского бюджета. Теперь дорожные камеры начали штрафовать водителей не только за классические нарушения, но и за остановку, которая «может мешать» другим. И всё это - в местах, где может не быть ни запрещающих знаков, ни разметки.

Первой «испытательной площадкой» стал дублер проспекта Маршала Жукова у центра госуслуг. Цена вопроса для автовладельца - 3 тысячи рублей.

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД), подконтрольном столичному правительству, спешат успокоить, что работает «многоступенчатая система». Сначала ситуацию анализирует искусственный интеллект, затем - живой сотрудник ЦОДД, и лишь потом материалы уходят в ГИБДД.

Власти клятвенно заверяют о «презумпции невиновности» и тщательной проверке «уважительных причин». Однако на деле водителю теперь приходится доказывать невиновность перед всевидящим оком камер и алгоритмов, которые решают, была ли его остановка достаточно вежливой по отношению к абстрактному «другому участнику движения».

Инициатива прекрасно вписывается в собянинский тренд. Правительство Москвы резко, в восемь раз, увеличило план по сбору штрафов за нарушения ПДД на 2025 год - с 6,4 до 52,8 млрд рублей. А с января, напомним, повысились и ставки по ключевым статьям, а «скидка» на быструю оплату уменьшилась. Теперь 25% от каждого штрафа уходит прямиком в федеральную казну, делая борьбу за порядок на дорогах ещё более финансово привлекательной для властей.

Таким образом, под лозунгами о комфорте и безопасности заммэра Максим Лискутов и команда Собянина фактически вводят новый, крайне субъективный повод для взимания платежей с автомобилистов. В городе, где 3,8 тысячи камер уже фиксируют 66 видов нарушений, любая кратковременная остановка рискует превратиться в дорогостоящее решение, принятое не водителем, а удалённым оператором и нейросетью. Остаётся надеяться, что у искусственного интеллекта отсутствует понимание выгоды и самообогащения.

Telegram

Акценты Москвы

Москвичи крайне недовольны расширением зоны платной парковки аж до МКАД

Московская мэрия вновь подняла вопрос о расширении границ платной парковки в столице, что, разумеется, вызвало волну недовольства среди жителей. Власти уже обратились к муниципальным…

www.group-telegram.com/ca/emphasises.com/14235

686 viewsDec 11 at 08:45

Добро пожаловать в «Матрицу». Как команда Собянина будет штрафовать московских водителей с помощью ИИ

Правительство Москвы под руководством Сергея Собянина, кажется, нашла новый, почти безграничный источник пополнения городского бюджета. Теперь дорожные камеры начали штрафовать водителей не только за классические нарушения, но и за остановку, которая «может мешать» другим. И всё это - в местах, где может не быть ни запрещающих знаков, ни разметки.

Первой «испытательной площадкой» стал дублер проспекта Маршала Жукова у центра госуслуг. Цена вопроса для автовладельца - 3 тысячи рублей.

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД), подконтрольном столичному правительству, спешат успокоить, что работает «многоступенчатая система». Сначала ситуацию анализирует искусственный интеллект, затем - живой сотрудник ЦОДД, и лишь потом материалы уходят в ГИБДД.

Власти клятвенно заверяют о «презумпции невиновности» и тщательной проверке «уважительных причин». Однако на деле водителю теперь приходится доказывать невиновность перед всевидящим оком камер и алгоритмов, которые решают, была ли его остановка достаточно вежливой по отношению к абстрактному «другому участнику движения».

Инициатива прекрасно вписывается в собянинский тренд. Правительство Москвы резко, в восемь раз, увеличило план по сбору штрафов за нарушения ПДД на 2025 год - с 6,4 до 52,8 млрд рублей. А с января, напомним, повысились и ставки по ключевым статьям, а «скидка» на быструю оплату уменьшилась. Теперь 25% от каждого штрафа уходит прямиком в федеральную казну, делая борьбу за порядок на дорогах ещё более финансово привлекательной для властей.

Таким образом, под лозунгами о комфорте и безопасности заммэра Максим Лискутов и команда Собянина фактически вводят новый, крайне субъективный повод для взимания платежей с автомобилистов. В городе, где 3,8 тысячи камер уже фиксируют 66 видов нарушений, любая кратковременная остановка рискует превратиться в дорогостоящее решение, принятое не водителем, а удалённым оператором и нейросетью. Остаётся надеяться, что у искусственного интеллекта отсутствует понимание выгоды и самообогащения.

BY Акценты