Telegram Group & Telegram Channel
Утром 10 октября въезда в Польшу ожидали 3 470 фур при том, что в среднем каждый автомобиль простаивает на границе 8 дней ❗️

Мало того, что сложившаяся ситуация представляет собой нарушение базовых гуманитарных стандартов: водители находятся в приграничной зоне в условиях, угрожающих здоровью и безопасности, лишенные доступа к санитарным объектам, свежему питанию и водоснабжению, а также нормальному медицинскому обеспечению и возможности отдыха, так еще из-за простоя польские фирмы не могут вовремя выполнить контрактные обязательства со всеми вытекающими отсюда последствиями. В итоге они получат не прибыль, а кучу штрафных санкций за не выполнение условий договора.

Данная ситуация уже знатно надоела обычным польским работягам.

Пока что ассоциация перевозчиков обратилась с официальным заявлением к польским властям. Однако, исправить ситуацию в скором времени попросту не предоставляется возможным, так как у поляков тупо не хватает квалифицированных сотрудников таможни (это при том, что другие пограничные переходы вовсе закрыты).


В общем, назревает бунт и есть большая вероятность, что в скором времени недовольные перевозчики "подымут на вилы"польское правительство 🍿

P.s. Интересно, кого же на этот раз обвинят поляки в сложившейся ситуации 🤔

ПРИСЛАТЬ ИНФОРМАЦИЮ 🤝 ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21



group-telegram.com/first_frontier/9963
Create:
Last Update:

Утром 10 октября въезда в Польшу ожидали 3 470 фур при том, что в среднем каждый автомобиль простаивает на границе 8 дней ❗️

Мало того, что сложившаяся ситуация представляет собой нарушение базовых гуманитарных стандартов: водители находятся в приграничной зоне в условиях, угрожающих здоровью и безопасности, лишенные доступа к санитарным объектам, свежему питанию и водоснабжению, а также нормальному медицинскому обеспечению и возможности отдыха, так еще из-за простоя польские фирмы не могут вовремя выполнить контрактные обязательства со всеми вытекающими отсюда последствиями. В итоге они получат не прибыль, а кучу штрафных санкций за не выполнение условий договора.

Данная ситуация уже знатно надоела обычным польским работягам.

Пока что ассоциация перевозчиков обратилась с официальным заявлением к польским властям. Однако, исправить ситуацию в скором времени попросту не предоставляется возможным, так как у поляков тупо не хватает квалифицированных сотрудников таможни (это при том, что другие пограничные переходы вовсе закрыты).


В общем, назревает бунт и есть большая вероятность, что в скором времени недовольные перевозчики "подымут на вилы"польское правительство 🍿

P.s. Интересно, кого же на этот раз обвинят поляки в сложившейся ситуации 🤔

ПРИСЛАТЬ ИНФОРМАЦИЮ 🤝 ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ

BY ПЕРВЫЙ РУБЕЖ 🇧🇾




Share with your friend now:
group-telegram.com/first_frontier/9963

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from ca


Telegram ПЕРВЫЙ РУБЕЖ 🇧🇾
FROM American