Telegram Group & Telegram Channel
ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🙏15🔥62🤔2❤‍🔥11



group-telegram.com/rear_rats/1585
Create:
Last Update:

ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК

BY Тыловые Крысы





Share with your friend now:
group-telegram.com/rear_rats/1585

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some privacy experts say Telegram is not secure enough In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from ca


Telegram Тыловые Крысы
FROM American