Antifa & Aufklärung von Remstal Rebell

Das ist eine Tesla-Modell Y-Batterie.

Sie nimmt den gesamten Raum unter dem Fahrzeug ein.
Um sie herzustellen, benötigt man:

--12 Tonnen Gestein für Lithium (kann auch aus Meerwasser gewonnen werden)

-- 5 Tonnen Kobaltmineralien (der Großteil von Kobalt wird als Nebenprodukt der Verarbeitung von Kupfer- und Nickelerzen hergestellt. Das ist das schwierigste und teuerste Material, das man für eine Batterie bekommen kann.)

-- 3 Tonnen Nickelerz

-- 12 Tonnen Kupfererz

Es müssen 250 Tonnen Erde/Gestein/Geröll bewegt werden, um an folgende Materialien zu kommen:
-- 26,5 Pfund Lithium
-- 30 Pfund Nickel
-- 48,5 Pfund Mangan
-- 15 Pfund Kobalt

Um die Batterie herzustellen, braucht es außerdem:
-- 441 Pfund Aluminium, Stahl und/oder Plastik
-- 112 Pfund Graphit

Für diese gigantischen Erdbewegungen wird u.a. der Caterpillar 994A eingesetzt. Dieses Großgerät verbraucht 264 Gallonen Diesel in 12 Stunden.

Der Großteil der Mineralien für die Batterieherstellung stammt aus China oder Afrika. Ein Großteil der Arbeit in Afrika wird von Kindern geleistet.

Die OEM Tesla Model Y 2021 Batterie (der günstigste Tesla-Batterie) ist derzeit im Internet zum Preis von 4.999 $ erhältlich, Versand- und Montagekosten nicht enthalten.
Die Batterie wiegt 1.000 Pfund (die Versandkosten könnt ihr euch vorstellen).
Die Kosten für Tesla-Batterien betragen:
Modell 3 – 14.000 $ und mehr (Auto-PDSF: 38.990 $)
Model Y – 5.000 $ bis 5.500 $ (Auto-PDSF: 47.740 $)
Model S – 13.000 $ bis 20.000 $ (Auto-PDSF: 74.990 $)
X-Modell – 13.000 $ und mehr (Auto-PDSF: 79.990 $)

Es dauert - je nach Fahrzeugtyp u. Anwendungsprofil - bis zu 10 Jahre, bis ein Elektroauto seinen CO2-Rucksach aus der Produktion wieder eingespielt hat. Die Akkulaufzeit beträgt (durchschnittlich) ebenfalls 10 Jahre.
"In vielfacher Hinsicht Gesundheitsschädlich"

www.group-telegram.com/cn/AntifaAufklaerung.com/48126

1.09K viewsMar 16, 2024 at 21:42

Das ist eine Tesla-Modell Y-Batterie.

Sie nimmt den gesamten Raum unter dem Fahrzeug ein.
Um sie herzustellen, benötigt man:

--12 Tonnen Gestein für Lithium (kann auch aus Meerwasser gewonnen werden)

-- 5 Tonnen Kobaltmineralien (der Großteil von Kobalt wird als Nebenprodukt der Verarbeitung von Kupfer- und Nickelerzen hergestellt. Das ist das schwierigste und teuerste Material, das man für eine Batterie bekommen kann.)

-- 3 Tonnen Nickelerz

-- 12 Tonnen Kupfererz

Es müssen 250 Tonnen Erde/Gestein/Geröll bewegt werden, um an folgende Materialien zu kommen:
-- 26,5 Pfund Lithium
-- 30 Pfund Nickel
-- 48,5 Pfund Mangan
-- 15 Pfund Kobalt

Um die Batterie herzustellen, braucht es außerdem:
-- 441 Pfund Aluminium, Stahl und/oder Plastik
-- 112 Pfund Graphit

Für diese gigantischen Erdbewegungen wird u.a. der Caterpillar 994A eingesetzt. Dieses Großgerät verbraucht 264 Gallonen Diesel in 12 Stunden.

Der Großteil der Mineralien für die Batterieherstellung stammt aus China oder Afrika. Ein Großteil der Arbeit in Afrika wird von Kindern geleistet.

Die OEM Tesla Model Y 2021 Batterie (der günstigste Tesla-Batterie) ist derzeit im Internet zum Preis von 4.999 $ erhältlich, Versand- und Montagekosten nicht enthalten.
Die Batterie wiegt 1.000 Pfund (die Versandkosten könnt ihr euch vorstellen).
Die Kosten für Tesla-Batterien betragen:
Modell 3 – 14.000 $ und mehr (Auto-PDSF: 38.990 $)
Model Y – 5.000 $ bis 5.500 $ (Auto-PDSF: 47.740 $)
Model S – 13.000 $ bis 20.000 $ (Auto-PDSF: 74.990 $)
X-Modell – 13.000 $ und mehr (Auto-PDSF: 79.990 $)

Es dauert - je nach Fahrzeugtyp u. Anwendungsprofil - bis zu 10 Jahre, bis ein Elektroauto seinen CO2-Rucksach aus der Produktion wieder eingespielt hat. Die Akkulaufzeit beträgt (durchschnittlich) ebenfalls 10 Jahre.
"In vielfacher Hinsicht Gesundheitsschädlich"

BY Antifa & Aufklärung von Remstal Rebell