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Erlebt die M4 „Don“ Autobahn in Russland bei Tag und Nacht! 🚗🌙

Diese längste Autobahn Europas (1.517 km) verbindet zahlreiche Städte beginnend von Moskau wie Tula, Woronesch, Rostov am Don oder Krasnodar und bietet moderne Mautstellen sowie eine beeindruckende Nachtbeleuchtung, die für zusätzliche Sicherheit sorgt. Dadurch ist man auch nachts sicher unterwegs, und die Strecke kann rund um die Uhr genutzt werden. Die Mautgebühren für PKWs betragen etwa 5.000 Rubel oder ca. 50 Euro. (Für Privatreisende gibt es zusätzlich Nacht oder auch Wochenendermäßigungen) Die M4 ist Teil eines modernen und sicheren Straßennetzes in Russland, das sowohl Autos als auch Lastkraftwagen effizient unterstützt. Entdeckt, wie diese Straße die russischen Regionen, die Wirtschaft und die Menschen miteinander verbindet! 🌍 Mehr im Video...

Welche Vorurteile über Russlands Straßen stimmen eigentlich noch?
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Moya Rossiya
de.moyarossiya.com

#Russland #M4Autobahn #Straßenverkehr #Sicherheit #Mautstellen #Nachtbeleuchtung #Transport #AutobahnLeben #Reisen #Infrastruktur #EuropasLängsteAutobahn #LKW #Straßennetz #lebeninrussland #verkehr #autos #lkw #europa #wirtschaft
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Erlebt die M4 „Don“ Autobahn in Russland bei Tag und Nacht! 🚗🌙

Diese längste Autobahn Europas (1.517 km) verbindet zahlreiche Städte beginnend von Moskau wie Tula, Woronesch, Rostov am Don oder Krasnodar und bietet moderne Mautstellen sowie eine beeindruckende Nachtbeleuchtung, die für zusätzliche Sicherheit sorgt. Dadurch ist man auch nachts sicher unterwegs, und die Strecke kann rund um die Uhr genutzt werden. Die Mautgebühren für PKWs betragen etwa 5.000 Rubel oder ca. 50 Euro. (Für Privatreisende gibt es zusätzlich Nacht oder auch Wochenendermäßigungen) Die M4 ist Teil eines modernen und sicheren Straßennetzes in Russland, das sowohl Autos als auch Lastkraftwagen effizient unterstützt. Entdeckt, wie diese Straße die russischen Regionen, die Wirtschaft und die Menschen miteinander verbindet! 🌍 Mehr im Video...

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BY Willkommen in Russland 🇷🇺


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Telegram | DID YOU KNOW?

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The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
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