3000 подписей студентов собрали за введение бесплатного проезда в общественном транспортеРостовской области.
✍️Продолжается сбор подписей среди донского студенчества под обращение к областному Правительству и Законодательному Собранию о введении бесплатного либо льготного проезда на всех видах общественного транспорта для студентов очной формы обучения.
🎓Акция находит широкую поддержку у донского студенчества, особенно после недавнего сообщения городской администрации о скором повышении тарифов на проезд в общественном транспорте Ростова-на-Дону. По словам директора департамента транспорта города Вадима Шкабарня, последний раз транспортные тарифы в Ростове-на-Дону меняли в ноябре 2023 года.
С того момента затраты автотранспортных предприятий значительно возросли за счет повышения заработной платы водителей на 25%, цен на топливо на 7% и на материалы и запасные части на 27%,
- заявил он.
Судя по тенденции финансовая нагрузка на студенчество будет только расти.
➡️Напомним, что сбор подписей продолжается до конца марта 2025 года.
📍Подписной лист можно распечатать самостоятельно и принести заполненный по адресу: г. Ростов-на-Дону, пер. Нахичеванский, 92⤵️⤵️⤵️
3000 подписей студентов собрали за введение бесплатного проезда в общественном транспортеРостовской области.
✍️Продолжается сбор подписей среди донского студенчества под обращение к областному Правительству и Законодательному Собранию о введении бесплатного либо льготного проезда на всех видах общественного транспорта для студентов очной формы обучения.
🎓Акция находит широкую поддержку у донского студенчества, особенно после недавнего сообщения городской администрации о скором повышении тарифов на проезд в общественном транспорте Ростова-на-Дону. По словам директора департамента транспорта города Вадима Шкабарня, последний раз транспортные тарифы в Ростове-на-Дону меняли в ноябре 2023 года.
С того момента затраты автотранспортных предприятий значительно возросли за счет повышения заработной платы водителей на 25%, цен на топливо на 7% и на материалы и запасные части на 27%,
- заявил он.
Судя по тенденции финансовая нагрузка на студенчество будет только расти.
➡️Напомним, что сбор подписей продолжается до конца марта 2025 года.
📍Подписной лист можно распечатать самостоятельно и принести заполненный по адресу: г. Ростов-на-Дону, пер. Нахичеванский, 92⤵️⤵️⤵️
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from cn
