Наведення автомобільних мостів через водні перешкоди — одна з критично важливих задач як під час оборонного, так і наступального бою.
Один зі способів подолання водної перешкоди — це встановлення ТММ-3 (рос. тяжёлый механизированный мост). Цей механізований міст здатний наводити переходи через нерівності рельєфу шириною до 40 м і глибиною до 3 м, забезпечуючи проїзд колісної та гусеничної техніки масою до 60 т.
Перед облаштуванням мосту проводиться інженерна розвідка перешкоди. Її метою є вибір оптимального місця, визначення створу мосту, а також оцінка глибини та характеру дна в місцях встановлення проміжних опор.
Час складання двопролітного мосту становить 36 хвилин, за умови попередньо підготовленого місця для встановлення.
Швидке й ефективне облаштування переправ за допомогою ТММ-3 значно підвищує мобільність військ. Це підтверджує важливу роль інженерних підрозділів у забезпеченні успішного виконання бойових завдань, особливо в умовах складної місцевості чи активних бойових дій.
На відео показана злагоджена робота інженерно-технічної роти та взводу інженерної розвідки під час наведення мосту через канал «Сіверський Донець — Донбас» поблизу н.п. Андріївка в ході наступу 3-ї ОШБр у літку 2023 року.
Наведення автомобільних мостів через водні перешкоди — одна з критично важливих задач як під час оборонного, так і наступального бою.
Один зі способів подолання водної перешкоди — це встановлення ТММ-3 (рос. тяжёлый механизированный мост). Цей механізований міст здатний наводити переходи через нерівності рельєфу шириною до 40 м і глибиною до 3 м, забезпечуючи проїзд колісної та гусеничної техніки масою до 60 т.
Перед облаштуванням мосту проводиться інженерна розвідка перешкоди. Її метою є вибір оптимального місця, визначення створу мосту, а також оцінка глибини та характеру дна в місцях встановлення проміжних опор.
Час складання двопролітного мосту становить 36 хвилин, за умови попередньо підготовленого місця для встановлення.
Швидке й ефективне облаштування переправ за допомогою ТММ-3 значно підвищує мобільність військ. Це підтверджує важливу роль інженерних підрозділів у забезпеченні успішного виконання бойових завдань, особливо в умовах складної місцевості чи активних бойових дій.
На відео показана злагоджена робота інженерно-технічної роти та взводу інженерної розвідки під час наведення мосту через канал «Сіверський Донець — Донбас» поблизу н.п. Андріївка в ході наступу 3-ї ОШБр у літку 2023 року.
In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from cn
