Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна

⚙️ Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна. 6 апреля прошли индивидуальные и комплексные испытания механического оборудования.

🔵 Напомним, что в рамках реконструкции гидросооружений на шлюзе № 13 установлены новые двустворчатые ворота, гальсбантные устройства и насосное оборудование для осушения камеры шлюза.

🔵 На Николаевском гидроузле установлены рабочие ворота на верхней и нижней головах шлюза, а также проведена модернизация путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот.

🔈 Николаевский гидроузел и шлюз № 13 входят в Волго-Донской судоходный канал. Он соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн. тонн грузов.

👆 Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.

☑️ Модернизацию провели в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍442🔥1



group-telegram.com/fkurtm_official/1822
Create:
Last Update:

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна

⚙️ Завершены работы по реконструкции Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского бассейна. 6 апреля прошли индивидуальные и комплексные испытания механического оборудования.

🔵 Напомним, что в рамках реконструкции гидросооружений на шлюзе № 13 установлены новые двустворчатые ворота, гальсбантные устройства и насосное оборудование для осушения камеры шлюза.

🔵 На Николаевском гидроузле установлены рабочие ворота на верхней и нижней головах шлюза, а также проведена модернизация путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот.

🔈 Николаевский гидроузел и шлюз № 13 входят в Волго-Донской судоходный канал. Он соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн. тонн грузов.

👆 Реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.

☑️ Модернизацию провели в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

BY «Ространсмодернизация»


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/fkurtm_official/1822

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from cn


Telegram «Ространсмодернизация»
FROM American