Notice: file_put_contents(): Write of 3619 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 16384 of 20003 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/9165 -
С 1 октября 2025 года авиакомпания Emirates вводит запрет на использование внешних зарядных устройств на борту. При этом провоз внешних аккумуляторов разрешен, но при условии их не использования. Также поменялись правила их провоза – хранение либо в кармане впереди стоящего кресла, либо в сумке под креслом. Такое решение принято из-за стремления снизить риски и повысить безопасность. И их можно понять:
💭6 августа 2025 года в самолете Boeing 777 с б/н PH-BVP авиакомпании KLM, выполнявшем рейс KL-792 из Сан-Паулу 🇧🇷 в Амстердам🇳🇱, во время полета над Атлантическим океаном произошло задымление из-за перегрева внешнего аккумулятора пассажира. Силами бортпроводников устройство было изолировано, а самолет продолжил полет до пункта назначения.
📖Подобные ограничения уже приняли, например, турецкие Turkish Airlines и Pegasus Airlines, сингапурская Singapore Airlines, а Управление гражданской авиации Китая выпустило предписание о запрете провоза пауэрбанков без специальной маркировки, распространяющееся на все авиакомпании страны.
С 1 октября 2025 года авиакомпания Emirates вводит запрет на использование внешних зарядных устройств на борту. При этом провоз внешних аккумуляторов разрешен, но при условии их не использования. Также поменялись правила их провоза – хранение либо в кармане впереди стоящего кресла, либо в сумке под креслом. Такое решение принято из-за стремления снизить риски и повысить безопасность. И их можно понять:
💭6 августа 2025 года в самолете Boeing 777 с б/н PH-BVP авиакомпании KLM, выполнявшем рейс KL-792 из Сан-Паулу 🇧🇷 в Амстердам🇳🇱, во время полета над Атлантическим океаном произошло задымление из-за перегрева внешнего аккумулятора пассажира. Силами бортпроводников устройство было изолировано, а самолет продолжил полет до пункта назначения.
📖Подобные ограничения уже приняли, например, турецкие Turkish Airlines и Pegasus Airlines, сингапурская Singapore Airlines, а Управление гражданской авиации Китая выпустило предписание о запрете провоза пауэрбанков без специальной маркировки, распространяющееся на все авиакомпании страны.
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from cn
