Строим сразу три электродепо для обслуживания Большого кольца и радиальных линий.
🚇 "Аминьевское" — на месте бывшей промзоны в районе ул. Генерала Дорохова. Уже построен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ. На территории будет порядка 60 объектов, в том числе большой ремонтный корпус с мастерскими, блок помещений для отдыха рабочих со столовой, спортзалом и медкабинетом. В депо будут работать больше 1000 человек.
🚇 "Южное" — в районе Братеево. Оно будет обслуживать составы Замоскворецкой линии. Возводим ремонтный и административно-бытовой корпуса, другие здания и сооружения. С открытием современного депо планируем обновлять и поезда на зелёной ветке. "Южное" возьмёт на работу больше 1000 профессионалов.
🚇 В "Столбово" (в проекте — "Саларьево") завершаем подготовительные работы. Для перегона поездов Сокольнической и Троицкой линий сооружаем три соединительные ветки. В депо будут работать 1400 человек.
Также проектируем электродепо "Бирюлёвское" на юге Москвы, которое будет обслуживать одноимённую перспективную ветку. Реконструируем "Владыкино" и "Выхино".
Новые депо позволят модернизировать парк метро, повысить качество обслуживания составов и, соответственно, комфорт пассажиров.
Строим сразу три электродепо для обслуживания Большого кольца и радиальных линий.
🚇 "Аминьевское" — на месте бывшей промзоны в районе ул. Генерала Дорохова. Уже построен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ. На территории будет порядка 60 объектов, в том числе большой ремонтный корпус с мастерскими, блок помещений для отдыха рабочих со столовой, спортзалом и медкабинетом. В депо будут работать больше 1000 человек.
🚇 "Южное" — в районе Братеево. Оно будет обслуживать составы Замоскворецкой линии. Возводим ремонтный и административно-бытовой корпуса, другие здания и сооружения. С открытием современного депо планируем обновлять и поезда на зелёной ветке. "Южное" возьмёт на работу больше 1000 профессионалов.
🚇 В "Столбово" (в проекте — "Саларьево") завершаем подготовительные работы. Для перегона поездов Сокольнической и Троицкой линий сооружаем три соединительные ветки. В депо будут работать 1400 человек.
Также проектируем электродепо "Бирюлёвское" на юге Москвы, которое будет обслуживать одноимённую перспективную ветку. Реконструируем "Владыкино" и "Выхино".
Новые депо позволят модернизировать парк метро, повысить качество обслуживания составов и, соответственно, комфорт пассажиров.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from cn
